Frage zu Beitrag: Road to Kona Part 2: Radzeit unter 5 Stunden drücken...
Hallo zusammen,
habe gerade den Bericht RtK Part 2 gelesen und finde ich extrem Interessant und verdammt gut geschrieben und einen super Anhaltspunkt!
Frage: Kann das jmd mit dem Streckenprofil für FFM (und für andere Teilnehmer für Roth) "übersetzen"?
Klasse wäre die Radstreckenkarte von FFM zur Grundlage zu nehmen und für GENAU diese Radstrecke km/h Vorgaben zu errechnen und Ernährungszeitpunkte mit Verpflegungsstellen usw einzutragen unter dem Vorzeichen, die Radzeit unter 05:30 oder für andere unter 05:00h zu drücken.
Das wär ja mal ein dickes Ding!
Verständliche Frage? nein? Beispiel?
-Aus T1 raus, bis zum ersten Berg sind es x Km. Diese solltest Du langsam aufnehmen und um unter 05:30 zu bleiben hier 33km/h drücken. Bei km x-4 ist eine Verpflegung, Banane, Wasser und Gel zuführen.
-Am ersten Berg solltest Du mit 15km/h hochfahren um durch das Abfahren wieder auf den 33er Schnitt zu kommen. Abfahrtstempo mind. 50km/h
-Lange gerade, 33-34kmh drücken. Essen und trinken
- uswusf
Ich fände das extrem super um kontorllieren zu können, ob man noch im Korridor ist.
Und was machst Du, wenn es regnet oder starker Wind weht?
Auf Biegen und Brechen im Tempo bleiben und dann platzen?
Das dürfte nicht so einfach gehen.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
So ne generelle Richtlinie ist sicher am besten. Und da ist Arnes Artikel super für.
Du sollst ja nicht Denksport betreiben und hast auch keinen Trainer im Auto hinter Dir, der Dir sagt: "jetzt ein Gel, danach ne Rechtskurve"
Meine Sub5-Empfehlung für FFM
Rollen bis Hühnerberg, Tempo konstant halten ab Hochstadt, forcieren ab Bad Vilbel und die zweite Runde durchpowern.
Richtig hart wird's auf dem Rückweg der zweiten Runde. Hier brauchst Du satt Power um die lästigen Hügelchen ab Friedberg wegzudrücken.
Weil ich ja eigentlich gerade überhaupt keine Zeit habe, reicht's nur für einen unqualifizierten Beitrag meinerseits:
So ein Schmarrn!!!!!
180km auf dem Rad bei einer LD kann man nicht vorher durchtimen, da gibt es ein paar "unerhebliche" Marginalien, die man gemeinhin "Wetter" und "persönliche Verfassung am WK-Tag" nennt.
Gruß vom Michel, der das gleich mal mit der IM France-Strecke versuchen wird...
einfach fahren wie einem die Nase Wächst wenn man en bissl drüber nachdenkt und ein par regeln berücksichtigt.
- An Bergen nicht Kaputt fahren
- Die Kurven Schneller fahren wie man denkt das es geht da geht richtig kraft und zeit verloren zumindest in Frankfurt
- Bergauf NIE essen
- nur in Aeroposition Essen
aber das is auch alles wieder geschmackssache...eigendlich hab ich mir da bis eben noch nie gedanken drüber gemacht :P
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