Der Sitzpositions Streit-Besserwisser-Senfdazugeben Analyse Thread

[TomTom0285]

Zitat von Estebban

Kommode aufräumen, Pflanze versuchen zu retten, tv Programm überdenken wäre die ersten groben Dinge die ich ändern würde

Danke, werds weiter geben

[Superpimpf]

Aloha,

danke eines Freundes habe ich vom Contre la Montre gestern mal ein real live Bild von mir auf dem Rad.

Anmerkungen? Kritik? Lob?

Meine Gedanken:
- der "Buckel" hinterm Helm - das muss ich mir mal genauer anschauen. Das fühlt sich nicht nach flattern an, aber falls doch verschenke ich dort bestimmt einiges. Kann es mir eigentlich nicht vorstellen so eng wie der Anzug sitzt. Vielleicht ist es nur das rechte Schulterblatt...
- Laufräder nicht synchron rollend, Bild von der falschen Seite, Uhr am Handgelenk verschenkt mindestens 20 W
- Ich muss abnehmen

Super-Pedal/Beinposition läßt sich bei freier Wildbahn leider nicht perfekt timen, aber ich bin letztens schon 7mm hinter und runter mit dem Sattel, weswegen das Bein auch in 6 Uhr nicht mehr so gestreckt ist-pimpf

[Solution]

Zitat von Superpimpf

Aloha,


Anmerkungen? Kritik? Lob?

Ich würde mal versuchen, den Sattel in waagerecht zu stellen.

[Thomas W.]

Ich finde die Farbe der Socken passt nicht zum PA Anzug.
Außerdem sieht es ein wenig so aus, als würdest Du mit dem Riemen des Helms etwa 20 % der Sauerstoffzufuhr unterbinden

Wäre es nicht möglich die Startnummer „um die sattelstütze zu kleben“ so dass sie quasi auf dem Dreieck zwischen oberrohr und Stütze klebt?

Bei meinem Speedmax ist da genug Platz und ich sehe es auch immer wieder und bilde mir ein dass das besser wäre als wenn es am Kabel flattert?

[marcus4747]

Sockenfarbe finde ich super, aber könntest du mit den Ellenbogen nicht noch ein Stück nach vorne, um mit dem Oberkörper gestreckter bzw. flacher zu sein? Ist bei den Armpads noch Spiel?

[Superpimpf]

Ich habe zur Beeinflussung extra Lob als letztes aufgeführt - mit Kritik kann ich nicht umgehen

Zitat von Solution

Ich würde mal versuchen, den Sattel in waagerecht zu stellen.

Sattel ist IMHO nicht so schief wie er aussieht. Aber als ich letztens die Sattelposition leicht verändert habe war der unten - vielleicht ist er beim Festschrauben etwas schief geworden. Kann ich nochmal schauen.

Zitat von Thomas W.

Außerdem sieht es ein wenig so aus, als würdest Du mit dem Riemen des Helms etwa 20 % der Sauerstoffzufuhr unterbinden

Helmriemen ist mir auch als erstes aufgefallen (auf dem Bild) - das ist überhaupt nicht so - auch wenn ich gegen 20% mehr Sauerstoff aka 20% mehr Leistung nix hätte

Zitat von Estebban

Wäre es nicht möglich die Startnummer „um die sattelstütze zu kleben“ so dass sie quasi auf dem Dreieck zwischen oberrohr und Stütze klebt?

Das werde ich beim KOTL wohl so machen. Waagerecht um die Sattelstütze geht beim Aerotic nicht wirklich weil da nirgendwo ein gerader Bereich ist.

Zitat von Thomas W.

Ich finde die Farbe der Socken passt nicht zum PA Anzug.

Ich lasse antworten
Die rechte Soche ist noch orange... Die mussten aber sein, auf der Wade ist links ein Herz und rechts steht "Tri".

Zitat von marcus4747

...könntest du mit den Ellenbogen nicht noch ein Stück nach vorne, um mit dem Oberkörper gestreckter bzw. flacher zu sein? Ist bei den Armpads noch Spiel?

Bei den Armpads nicht, aber längerer Vorbau ist natürlich noch möglich. Das hatte ich schon im Hinterkopf, als ich letztens den Sattel etwas hinter gemacht habe. Das könnte ich mir im Winter mal anschauen.

Super-und jetzt bitte noch ein bisschen Lob-pimpf

PS: Das Wichtigste das mir erst später aufgefallen ist: Der vordere Schnellspanner steht voll im Wind und erhöht den CdA bestimmt um 10 % ...

Zitat von marcus4747

Sockenfarbe finde ich super, aber könntest du mit den Ellenbogen nicht noch ein Stück nach vorne, um mit dem Oberkörper gestreckter bzw. flacher zu sein? Ist bei den Armpads noch Spiel?

Das würde ich nicht machen. Jedenfalls nicht ohne auch andere Dinge anzupassen. Der Winkel Oberarm zu Oberkörper ist jetzt schon eher über 90 Grad. Jedenfalls aus dieser Perspektive. Gefühlt sieht es aus, als würde es den Hüftwinkel zu weit schließen wenn man den Oberkörper aus dieser Position jetzt flacher drücken würde. Dann hätte er vorne mehr Stützarbeit zu leisten und weniger Druck aufm Pedal. Grundsätzlich wäre Rücken flach drücken aber nicht schlecht. Ich vermute aber, er müsste den Lenker dafür aber auch etwas höher machen. Müsste man aber vermutlich sehen.

In sich ist die Position ziemlich stimmig. Was nicht bedeutet, dass man sie nicht optimieren kann. Nur ist es dabei eher nicht mit einem Parameter getan.