Der Sitzpositions Streit-Besserwisser-Senfdazugeben Analyse Thread

[Acula]

Zitat von captain hook

Lenker ist zu tief. Rücken tiefer runterknicken als horrizontal bringt erfahrungsgemäß nicht mehr wirklich was, kann aber viel kosten.

Ich habe leider bereits alle spacer drin. Aber ich könnte mit diesen hier den Vuka Auflieger erhöhen.
Hättest du eine Abschätzung, ob das reicht? Die gibt es ja bis zu 5 cm.

Edit:
Was genau meinst du mit “der Ellenbogen ist nah an der Kante des Pads“? Ich dachte bislang immer, eine Faustregel wären ~2 Fingerbreit hinter den Pads.

Zitat von Acula

Ich habe leider bereits alle spacer drin. Aber ich könnte mit diesen hier den Vuka Auflieger erhöhen.
Hättest du eine Abschätzung, ob das reicht? Die gibt es ja bis zu 5 cm.

Edit:
Was genau meinst du mit “der Ellenbogen ist nah an der Kante des Pads“? Ich dachte bislang immer, eine Faustregel wären ~2 Fingerbreit hinter den Pads.

Du fährst doch auf der Rolle. Leg doch einfach mal was drunter (Handtuch mehrfach falten) und schau mal, wie es sich entwickelt. Um die mitwachsenden Extensions zu simulieren, kannst Du vorne ne Trinkflasche drauflegen wo Du die Hände drauf legst.

[dandelo]

Liebe Forumsgemeinde, seit längerem knobel ich an meiner Sitzposition am Triarad. Grundsätzlich bin ich ganz zufrieden, aber ich will sichergehen, dass ich nicht unnötig Watt verschenke. Zu mir, ich bin 190 cm groß und fahre auf nem älteren Speedmax in Größe L. Die Sattelspitze liegt ca. 1,5cm hinter dem Tretlager und die Armpads sind max. weit vorne. Überhöhung auf dem Bild liegt bei ca. 14 cm. Die 180 km kann ich auf dem Auflieger durchfahren. Mein Ziel ist es meine Radzeit, auf unter 4:45 std in Roth zu drücken, ohne die Laufperformance anzukratzen. Klar mit mehr Training ist es das Eine, aber geht da nicht auch aerotechnisch was? Ich bin 2019 zweimal die 180 km im Wettkampf gefahren. Beide Male ca. 230 Watt im Schnitt mit Zeiten knapp über 4:50 std. (Roth und Ostseeman). Wieviel Windschatten dabei war ist schwer zu sagen, da sich bei den jeweils total überfüllten Radstrecken ein teilweises hinterher geeier schwer vermeiden ließ. Ich bin dennoch so gut es ging allein gefahren. Mir fällt der sehr runde Rücken (Buckel) auf. Problem? Gestreckter wird schwer, da ich den Sattel nicht noch weiter hinten montieren möchte. Bleibt nur der Vorbau/Lenker, aber gefühlt bin ich bereits sehr frontlastig. Becken mehr kippen? Andere Extensions? Anderer Rahmen? Lenker tiefer? Oder einfach so lassen, nen Einteiler besorgen und gut is? Rumgebastelt hab ich schon, aber nichts hat mich recht überzeugt. Was meint ihr?
Besten Dank und Grüße Fabi

[deirflu]

Mit dem Foto kann man kaum etwas zur Position sagen, ganz übel schaut es aber nicht aus.

Was mir Auffällt. Die Schaltzüge sind nicht optimal verlegt, besser wäre es sie ober dem Lenker zu verlegen und dann dem Steuerrohr entlang.

Die Flasche hinten würde ich auch anders, flacher, montieren.

[dandelo]

Danke, über die genannten Baustellen mach ich mich mal her...

[Kido]

Zitat von captain hook

Müsste man sicher im Detail betrachten. Aber ich vermute, da lässt sich schon was finden.

So Captain, dann mal Feuer frei
alle anderen sind auch eingeladen was zu sagen.

[Benni1983]

@ Kido

meiner Meinung nach zu hoch, zu weit vorne und Extensions zu lang

Sattel 2cm runter und zurück
Extensions 2cm kürzer, sodass die Armauflagen ein fingerbreit vor den Ellenbogen enden.

Alles viel Theorie, aber probier es mal aus.

[Kido]

Zitat von Benni1983

@ Kido
Extensions 2cm kürzer, s.

Und wenn es nicht passt kann ich die Extensions weg schmeißen