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Alt 11.02.2011, 10:47   #1
wolfi
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Benutzerbild von wolfi
 
Registriert seit: 08.06.2007
Beiträge: 1.069
Windschattenfreigabe bei TriStar Event Madrid?

Hallo,

beim TriStar in Madrid (3.7.2011) sollen 10Runden a'10km mit dem Rad gefahren werden, dafür wird es eine Windschattenfreigabe geben!?
Was hält ihr davon, wieviele tote wird bei dem Rennen geben (ironie) aber ich halte es für extrem gefährlich in der Tri-Position im Windschatten zu bolzen. Habe schon bei einigen RTM's mitgemacht welche flach und über 80km im Pulk die Post abging, da hat man mit dem Strassnerad schon tw. gefährliche Situationen zu überstehen, aber am Auflieger würde ich mir das nicht trauen...und ich hoffe auch dass es bei IM's bzw. LD's auch draftingfrei bleibt!

lg wolfi
wolfi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 10:55   #2
FuXX
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von FuXX
 
Registriert seit: 13.10.2006
Beiträge: 8.849
Trialenker werden dann wohl verboten sein.
__________________
"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
FuXX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 11:09   #3
janosch
Szenekenner
 
Benutzerbild von janosch
 
Registriert seit: 09.10.2006
Beiträge: 1.718
Ein Grund für mich dort nie zu starten...

Da hänge ich doch zu sehr an meinem Leben, als mich mit 500 Trias im Pulk zu bewegen
janosch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 12:16   #4
Hafu
 
Beiträge: n/a
Für gefährlich halte ich es auch.

Windschattenfreigabe heißt aber nicht automatisch Aufsätze verboten, denn die ITU-kompatiblen Aufsätze (die nicht über die Bremsgriffe hinausragen) sind ja dann noch erlaubt und wenn man auf denen liegt ist man sicherlich nicht schneller bremsbereit als wenn man auf einem integrierten Aero-Lenker liegt.
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Alt 11.02.2011, 15:27   #5
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Windschattenfreigabe heißt aber nicht automatisch Aufsätze verboten, denn die ITU-kompatiblen Aufsätze (die nicht über die Bremsgriffe hinausragen) sind ja dann noch erlaubt.
So isses in Spanien, aber wenn du in einem Pulk bügelst liegst du bestimmt nicht auf den kurzen Stummeln.
Außerdem wäre das bei 100 km Streckenlänge echt ne schmerzhafte, bzw anstrengende Sache.

Also wenn man dort starten will, einfach nen herkömmlichen Renner und gut ist, aber vorher evtl mal bei einem RR-Club im Training mitfahren. Und sich an das Windschattenfahren gewöhnen, wenn man es gut beherrscht kann das richtig Spaß machen.

Aber 100 km sind für mich auch nur schwer vorstellbar!!!
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Alt 12.02.2011, 11:05   #6
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
*Böse*

Sieht das in Spanien sehr unterschiedlich aus, wenn Windschattenfahren erlaubt oder verboten ist?

__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2011, 16:00   #7
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
*Böse*

Sieht das in Spanien sehr unterschiedlich aus, wenn Windschattenfahren erlaubt oder verboten ist?

nicht wirklich! Da aber die meisten WK mit Windschattenfreigabe sind, wird bei Non-Draftingrennen auch gelutscht, aber wenn du erwischt wirst, ist Schluß.
Und KaRis sind immer genügend unterwegs!
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