Laufradsatz Erfahrungen?

[Volkeree]

Zitat von sybenwurz

.... und an den Nippeln zu drehen.
Bei Campa iss normal nix dabei, HED weiss ich nicht, bei mavic normal ein Kunststoff-Nippeldreher, bei den CosmicCarbon ....

Dann hoffe ich jetzt mal zur Technik was sagen zu können. Habe meine HED- Speichen gestern bekommen. Wie es scheint, werden die Speichen ganz einfach vom Felgenbett mit einem Schlitz-Schraubendreher zentriert. Hat natürlich den Nachteil, dass Reifen und Felgenband runter müssen.
Ich versuche den Aus-/Einbau nachher oder die Tage einfach mal und bringe das Rad aber zum zentrieren zum Händler.

Zitat von Ortsschildkönig

mein aktueller favorit: hed jet 60 schwarz. hat jemand damit erfahrungen?

wenn bei einer angabe z.b." felgenhöhe 50mm" steht, wurde da der aluring schon mit eingerechnet?

Bei meinem HED Jet 90 Hinterrad ist die komplette Bremsflanke eingerechnet.

Zitat von Ortsschildkönig

hi,

hat jemand von euch die hed jet 60 und kann mir deren eigenschaften mal nennen (steifigkeit, fahrgefühl, gewicht, etc.). danke

Dann will ich auch dazu mal...
Steifigkeit:
Ein paar mal habe ich gehört, dass die HED Jet Räder nicht so sehr steif sein sollen. Bisher hatte ich einmal das Gefühl, dass das Vorderrad einen Bremsklotz berührt hat.
Wenn ein Schaltwerk abreißt und in die Speichen schlägt, verbiegen diese.

Gewicht:
Ist sehr hoch. Wenn du es genau wissen willst, kann ich das Hinterrad mal wiegen, wenn ich es "ausgezogen habe"

Ich fahre meine Wettkämpfe aber fast nur im Flachen. Deshalb ist das Gewicht auch zweitrangig. Und in solchen Terrain wird auch die Steifigkeit nicht sehr stark beansprucht.
Wenn ich hauptsächlich Wettkämpfe mit bergigen Strecken machen würde, hätte ich leicherter Laufräder.

Fahrgefühl:
Habe keinen Vergleich mit andren Aero-Laufrädern und kann deshalb nur mit den Mavic Kysrium vergleichen. Ich fühle mit total wohl, wenn sich die HED unter mir drehen.

etc:
Alles nur übers Internet. Normale Händler haben echt Schwierigkeiten von HED Ersatzteile zu bekommen. Die neuen Speichen habe ich jetzt auch übers Internet bestellt, ging auch recht schnell. Das kann aber auch schon mal drei oder vier Wochen dauern oder es wird halt sehr teuer.
Was passiert wenn mal was an der Nabe oder Felge ist, will ich erst mal gar nicht wissen.

Fazit:
Für mich sind die Räder sehr gut, sehen klasse aus (Bild auf meiner Homepage) und liegen preislich in einem guten Bereich.
Wenn ich nicht mehr ausgeben wollen würde, würde ich sie durchaus wieder kaufen.

Volker

[Ortsschildkönig]

danke...hilft sehr.

ich finde halt diesen lrs auch richtig gut...habe ihn aber leider noch nie in echt gesehen:

http://www.radsport-smit.de/epages/R...ducts/00029430

kennt den jemand? sieht aus wie eine corima felge...oder? ist der zentrierbar? gruß

[Lecker Nudelsalat]

Zitat von Ortsschildkönig

danke...hilft sehr.

ich finde halt diesen lrs auch richtig gut...habe ihn aber leider noch nie in echt gesehen:

http://www.radsport-smit.de/epages/R...ducts/00029430

kennt den jemand? sieht aus wie eine corima felge...oder? ist der zentrierbar? gruß

Mal ganz ehrlich,

ich würde den PRO RC 50 nehmen, VollCarbon mit eingebetteter Alu Felge + Sapim Speichen + Ultegra Nabe, da geht nix kaputt.

Mein Bruder hat die Het Jet auch gehabt, viel zu weich.

OK, er ist jetzt nicht gerade der Maßstab mit seinen 90 kg bei 196cm.

Volkeree ist ja ein Leichtgewicht und da kommt es auf die Stabilität nicht so an.

Was mich persönlich an den Het Jet noch stört ist das Material an den Flanken, das ist ja nur Carbon Papier, so dünn und weich, darf man ja noch nicht einmal fest in die Hand nehmen.

Gruß strwd

[Ortsschildkönig]

habe ferade mal rumtelefoniert...die pro rc 50 sind nicht lieferbar und pro kann auch nicht sagen wann.

aber...die cc sl 2009 sollen ja etwas leichter werden und 30% billiger...wenn sie jetzt auch noch ein wenig aussehen, sind sie wieder im rennen!

[SuperBee]

Sind das nicht die Mavic CC sl 2009?

Mavic präsentiert für 2009 ein neues Cosmic Carbon Laufrad mit dem Namen COSMIC CARBON SLR. Beim Gewicht sollen nurmehr 1595 Gramm aufgerufen werden. Möglich macht dies der Einsatz von Mavics Kohlefaserspeichen-Technologie, wie sie in ähnlicher Weise schon am Top-End LRS Cosmic Carbone Ultimate mit Vollcarbonfelge zu finden sind. Technisch wird das Laufrad komplett auf Aerodynamik ausgelegt.

Quelle: www.light-bikes.de

30% billiger...
Ich weiß ja nicht so ganz ob das realistisch ist. Normal wird immer alles Neue teurer.

Gruß SuperBee

[SuperBee]

Zitat von strwd

Was mich persönlich an den Het Jet noch stört ist das Material an den Flanken, das ist ja nur Carbon Papier, so dünn und weich, darf man ja noch nicht einmal fest in die Hand nehmen.

Kann ich nur bestätigen. Ich hatte die bei Radsport Smit auch mal in der Hand. Hab die aber schnell zurück gestellt, da ich ernsthaft Angst hatte die Flanken kaputt zu machen.
Die Stinger fühlen sich dagegen sehr robust an und sind sogar um einiges leichter.
Sind aber nur für Schlauchreifen zu haben.

[Ortsschildkönig]

hi,

das sind die CC SLR ´09...die werden noch teurer sein wie die diesjährigen CC Sl und Sl Premium. Da Mavic diese SLR aber nächstes Jahr einführt werden die SL angeblich 30% günstiger!

Beste Grüße
Stephan

[sybenwurz]

CC SL/SLX...: nochmal: Campa Eurus, 1600gr, 750 Öre und nicht deutlich schwächere Aerodynamik.
Oder Citec und keine Sperenzchen bei der Ersatzteilbeschaffung.
Von der Teileversorgung bei HED hab ich nu schon öfter gehört;- das iss ja wohl n klares Ausschusskriterium. Iss bei Mavic ähnlich, obwohl da eigentlich alles zu bekommen ist und nur ein grosser Zfallsfaktor mitspielt, wann die was schicken...