Crosser Umbau

[Necon]

Vor Ca 2 Jahren hab ich mir einen gebrauchten Crosser gekauft, Focus Mares Rahmen mit größtenteils 105er Schaltung und einer furchtbaren Cantilever Bremse für die ich absolut zu doof bin (zum richtig einstellen). Laufräder hat der Crosser nun meine alten Mavic Ksyrium Elite von meinem Rennrad bekommen
Die haben zwar schon ein paar tausend km drauf sollten aber noch gut halten.
Ich hab damals 600 euro für das teil bezahlt. Nun die Frage wie viel ist vernünftig in so ein Rad zu stecken.
Ich möchte gerne die Bremsen tauschen, vielleicht sogar auf Scheibenbremsen gehen (keine Ahnung ob das geht), auf jeden Fall irgendein System das ich mir selber vernünftig einstellen kann, vielleicht gehört auch nur beim Jetzigen die Bremsseile getauscht. Keine Ahnung.
Dann natürlich neue Mäntel drauf die auch wirklich etwas off road tauglich sind. Also so eine eierlegende Wollmilch Sau.
Möglicherweise neue Pedale und unbedingt ein neues Lenkerband vermutlich zwei weil der Lenker echt schmal ist.

Wenn ich mir das überschlage (ohne Scheibenbremse sondern mit einer normalen Pivot Bremse) und günstigen PD Pedalen bin ich mal locker auf 350 Euro. Zahlt sich das aus?

Das Rad wird mich vermutlich nach Mexiko begleiten und wird dann in den kommenden Wintern auch wieder das schlecht Wetter Fahrrad werden.

Oder müsste ich mehr investieren. Ab 500 oder 600 euro könnte ich vermutlich einen besseren Crosser gebraucht kaufen.

Vielen Dank für euren Input

Zitat von Necon

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Wenn ich mir das überschlage (ohne Scheibenbremse sondern mit einer normalen Pivot Bremse) und günstigen PD Pedalen bin ich mal locker auf 350 Euro. Zahlt sich das aus?
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An einen Crosser, der ja ob gebraucht oder neu stets teurer als ein Standard-Rennrad mit ähnlicher Ausstattung ist, Pivot-Bremsen zu montieren ist ja komplett sinnfrei. Damit beraubt man sich des entscheidenden Vorteils eines Crossers, dass man auch breite Reifen mit mehr als 28mm problemlos montieren kann.

Ich habe auch ein Focus Mares in 105er-Ausstattung und ich habe von Cantilever auf Mini-V-Bremse getauscht (Kostenaufwand ca 60,-€) und zusätzlich feste Schutzbleche montiert.

Es ist mein "Standard-bei-schlechtem-Wetter-zur Arbeit-Rad". Im Sommer, Frühling, Herbst mit Rennradlaufrädern, im Winter mit Crosser-Bereifung und für einige wenige Glatteistage habe ich auch noch einen Laufradsatz mit Spikes.

[uruman]

Wie lange bist du in Mexico sein ?
Ab 6-8 Monaten würde ich ein gebrauchtes dort kaufen unter anderen sparst du dir die Transportkosten

[Necon]

Vermutlich 12 Monate

[RatzFatz]

Zitat von uruman

Wie lange bist du in Mexico sein ?
Ab 6-8 Monaten würde ich ein gebrauchtes dort kaufen unter anderen sparst du dir die Transportkosten

Guter Punkt!

[Necon]

Sind gebrauchte Räder dort so günstig?

[uruman]

Zitat von Necon

Sind gebrauchte Räder dort so günstig?

Glaube ich nicht aber du kannst eine kaufen und bevor du wieder nach Hause abreist kannst du es verkaufen . So sparst du dir eine menge Komplikationen mit dem Transport

Ich würde vor die Reise lokale Radsport Vereine und Händler zbsp über FB kontaktieren

[Necon]

Gute Idee aber trotzdem back to topic!

Wie viel zahlt sich aus in den Crosser zu stecken?

Und die Mini V brakes schau ich mir an Danke