Cervélo P5X

[harryhirsch77]

Ist das Rudi Wild auf den Bildern vom neuen Cervelo?

[LidlRacer]

Zitat von captain hook

http://www.tririg.com/docs/omega_whitepaper.pdf

ganz ohne Bremse 10s auf 40k, Magura MT8 4s auf 40k jeweils Vorteil bezogen auf eine Shimano Dura Ace Bremse. Beste Bremse nach "no Brake" Shimano AX. https://vineristi.files.wordpress.com/2010/10/7.jpg Aus den 80er Jahren.

Nee, laut dem Test wäre die Hooker Aero SL die aerodynamischste.

Dürfte u.a. davon abhängen, wie gut die Bremse zur Gabelform passt, so dass je nach Gabel eine andere aerodynamischer sein kann. Und ein rotierendes Rad, das in diesem Test fehlt, dürfte die Aerodynamik auch nicht unwesentlich beeinflussen.

Die angeblich zweitbeste Dura Ace AX hab ich selbst, bremst ziemlich beschissen.

stimmt, die hatte ich unterschlagen. ändert nix an den geringen unterschieden.

[sabine-g]

da sind die vollverkleideten wie beim P5six ja recht weit vorne weil sie fallen quasi in die Rubrik noBrake.
Die Scheibenbremse beim P5X hingegen wird die Messreihe nach oben mit Abstand abrunden.

Das ist dafür vorne so fett, dass der ganze Vorteil wieder aufgefressen wird. :-P

Zitat von harryhirsch77

Ist das Rudi Wild auf den Bildern vom neuen Cervelo?

Jepp.

Ich meine, noch kein offizielles Foto von Cervelo heute gesehen zu haben.
Ich hoffe immer noch, dass dann die offizielle Variante eine andere Bremse hat.

Zitat von MarcoZH

Jepp.

Ich meine, noch kein offizielles Foto von Cervelo heute gesehen zu haben.
Ich hoffe immer noch, dass dann die offizielle Variante eine andere Bremse hat.

Auf ihrer Homepage haben sie ja das R3Disc, bei dem die Bremse nicht so wuchtig aussieht.

[LidlRacer]

Zitat von MarcoZH

Ich hoffe immer noch, dass dann die offizielle Variante eine andere Bremse hat.

Ah, vielleicht ist das ja deren Taktik!

Erst leaken sie die Variante mit den absolut grauenhaften Bremsen, und anschließend sind alle begeistert, weil die echte Version nicht ganz so schlimm aussieht! :-)