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Alt 13.10.2019, 17:14   #9
bentus
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Registriert seit: 11.06.2012
Beiträge: 1.138
Hol dir lieber direkt ne Scheibe und ein mittleres Vorderrad vorne. Ist viel besser als ein 80er Satz.
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Alt 13.10.2019, 17:26   #10
Solution
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Registriert seit: 01.01.2018
Beiträge: 1.859
Zitat:
Zitat von bentus Beitrag anzeigen
Hol dir lieber direkt ne Scheibe und ein mittleres Vorderrad vorne. Ist viel besser als ein 80er Satz.
Laut Jean Paul von Swiss Side ist die Scheibe 1 bis 2 Watt bei 45km/h besser, wie ein 80er Laufrad. Außerdem gibt es auch Veranstaltungen wo Scheiben verboten sind.
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Alt 13.10.2019, 17:47   #11
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.282
Zitat:
Zitat von Solution Beitrag anzeigen
Laut Jean Paul von Swiss Side ist die Scheibe 1 bis 2 Watt bei 45km/h besser, wie ein 80er Laufrad. Außerdem gibt es auch Veranstaltungen wo Scheiben verboten sind.
Für Hawaii ist auch noch ein HR im Budget drin.
__________________
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Alt 13.10.2019, 21:57   #12
bentus
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Registriert seit: 11.06.2012
Beiträge: 1.138
Zitat:
Zitat von Solution Beitrag anzeigen
Laut Jean Paul von Swiss Side ist die Scheibe 1 bis 2 Watt bei 45km/h besser, wie ein 80er Laufrad. Außerdem gibt es auch Veranstaltungen wo Scheiben verboten sind.
Ich weiß nicht wie oft der Typ hier noch zitiert wird, aber reihenweise Tests haben ergeben, dass Disc quasi immer schneller ist und nicht nur 1-2Watt. Verkauft Swiss Side überhaupt ne Disc? Hat Enve ja auch behauptet, solange sie keine verkauft haben. In der Übertragung redet er auch von 6Watt bei 45km/h durch Beine rasieren. Andere Leute haben die Größenordnung schon bei 40km/h erzielt.
Bei welchen Wettkämpfen außer Hawaii ist es denn nicht erlaubt? Und Handling technisch macht es nix aus, da ist das Vorderrad viel entscheidender.
bentus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2019, 23:32   #13
hanse987
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Benutzerbild von hanse987
 
Registriert seit: 25.01.2010
Beiträge: 2.605
Ich finde den neuen Citec Laufradsatz "8000 CX/80 ULTRA Carbon" ganz cool.

https://citec.de/?cat=19&id=135
hanse987 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2019, 08:27   #14
felixb
Szenekenner
 
Benutzerbild von felixb
 
Registriert seit: 26.02.2015
Ort: OWL
Beiträge: 1.121
Meine Wahl bei der Auswahl wäre:
Swissside 800 (egal welche) vorne.
Scheibe hinten.

Da das Budget es anscheinend hergibt, wäre sowas wie Swissside 800 Ultimate vorne + Citec Disc hinten mein genauerer Kandidat.
Nicht, weil die Ultimate nun "so viel" schnell ist, aber der Aufpreis ist ok und dann gibt es keine Ausreden mehr + Nabenqualität.
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2019, 10:48   #15
Solution
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.01.2018
Beiträge: 1.859
Zitat:
Zitat von bentus Beitrag anzeigen
Ich weiß nicht wie oft der Typ hier noch zitiert wird, aber reihenweise Tests haben ergeben, dass Disc quasi immer schneller ist und nicht nur 1-2Watt. Verkauft Swiss Side überhaupt ne Disc? Hat Enve ja auch behauptet, solange sie keine verkauft haben. In der Übertragung redet er auch von 6Watt bei 45km/h durch Beine rasieren. Andere Leute haben die Größenordnung schon bei 40km/h erzielt.
Bei welchen Wettkämpfen außer Hawaii ist es denn nicht erlaubt? Und Handling technisch macht es nix aus, da ist das Vorderrad viel entscheidender.
Seit neusten haben die wohl eine Scheibe im Angebot. Er sagt aber auch, das sein 80 Hinterrad nicht besser ist als die anderen "Großen".

Zitat:
Zitat von felixb Beitrag anzeigen

Da das Budget es anscheinend hergibt, wäre sowas wie Swissside 800 Ultimate vorne + Citec Disc hinten mein genauerer Kandidat.
Technisch sicher nicht die schlechteste Wahl, aber optisch naja... Dem Auge muss doch auch was geboten werden bei dem Budget.
Solution ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2019, 11:03   #16
felixb
Szenekenner
 
Benutzerbild von felixb
 
Registriert seit: 26.02.2015
Ort: OWL
Beiträge: 1.121
Citec Disc ist mit der Black Edition fast nie falsch.
Das Problem sind eher die Decals von den Swiss-Sides. Da muss man ggf. gucken, ob man so farbenfroh sein will und ggf. auf die normale Citec-Farbe gehen.
Persönlich fahre ich mit Citec Black + vorne Lambda Racing nicht SO schlecht. Hat sich noch keiner beschwert.

Die Decals der Citec kann man abmachen. Bei Swissside bin ich mir da nicht so sicher, die Übergänge sehen glatt aus. Da ist man optisch dann natürlich ggf. mehr eingeschränkt. Bei der Wahl zwischen Zipp und Swiss-Side wäre ich von den Lagern her aber auf jeden Fall bei der Schweizer Fraktion ... . Und ganz bestimmt nicht 858.
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
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