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Alt 18.10.2019, 08:28   #41
widi_24
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Registriert seit: 04.08.2017
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Beiträge: 935
Zitat:
Zitat von widi_24 Beitrag anzeigen
Danke euch allen schon mal. Das habe ich bereits befürchtet. Ich sprach tatsächlich vom aktuellsten Modell. Je nachdem mit V- oder Flat-Cockpit.

@leiti: Welchen Neigungsgrad erreichst du dadurch ungefähr?
Kurzes Update zum Anstellen der Extensions bei der aktuellen Timemachine 01 Disc: Bei meiner Besichtigung habe ich festgestellt, dass die Extensions mit dem Standard-Flat-Cockpit bis zu ~10° angestellt werden können. Nicht viel, aber immerhin.

---

Nun ist es soweit. Nachdem ich mir verschiedenste TTs angeschaut habe, wird es wohl die aktuelle BMC Timemachine 01 Disc werden. Da mein Händler des Vertrauens die Marke nicht führt, muss ich das in einem anderen Shop kaufen. Vor dem Bestellen würden die mich entsprechend vermessen, damit die richtige Rahmengrösse bestimmt werden kann. Da ich noch nie ein TT hatte und auch noch nie ein Bikefitting/Vermessung gemacht habe: Muss ich auf etwas besonderes achten oder etwas unbedingt ansprechen? Möchte bei dem Kaufpreis ungern ein Fehler bei der Grössenwahl machen
widi_24 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2019, 08:43   #42
Beat
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Registriert seit: 08.07.2011
Ort: Burgdorf
Beiträge: 687
Verstellbarkeit

Hallo Widi

Da habe ich was neues gelernt. Bin nun die Saison so gefahren ohne den Winkel verstellt zu haben (war aber auch bequem). Wo verstellt man den Winkel?


Gruss Beat
Beat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2019, 08:57   #43
widi_24
Szenekenner
 
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Registriert seit: 04.08.2017
Ort: Zürich, Schweiz
Beiträge: 935
Zitat:
Zitat von Beat Beitrag anzeigen
Da habe ich was neues gelernt. Bin nun die Saison so gefahren ohne den Winkel verstellt zu haben (war aber auch bequem). Wo verstellt man den Winkel?
Ciao Beat,
Bin mir nicht sicher, ob das bei dir auch geht. Du hast ja das V-Cockpit? Hier ein Foto, hoffe du erkennst es (musste ziemlich heranzoomen). Die Stellschraube befindet sich direkt unter den Armpads:
widi_24 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2019, 13:18   #44
Beat
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Ort: Burgdorf
Beiträge: 687
Kannst du das Foto noch mitschicken?

Gruss Beat
Beat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2019, 17:10   #45
DocTom
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Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.988
gibt ja eine Bildstaffel hier https://tritime-magazin.de/
Aber keine Bilder mit angestellten extensions...

Klasse Kommentar von Zach hier
https://bikerumor.com/2018/07/25/bmc...thlon-tt-bike/

Gruß
Tom
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2019, 22:16   #46
kleeningi
Ist alles so schön bunt hier!
 
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Beiträge: 31
Soweit mir bekannt kommt das 2020 Modell mit Flat Cockpit inkl Winkelverstellung. Das V-Cockpit ist wohl nicht mehr "Modern"
kleeningi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2019, 19:12   #47
widi_24
Szenekenner
 
Benutzerbild von widi_24
 
Registriert seit: 04.08.2017
Ort: Zürich, Schweiz
Beiträge: 935
Rahmengrösse auswählen

Heute habe ich endlich meine Masse bestimmen lassen. Das Fitting wurde mit dem Retül-Tool gemacht. Ich blicke aber auf der BMC-Webseite nicht ganz durch.

Gemäss Analyse wären für mich folgende Werte eine gute Grundeinstellung:
Pad Stack: 674mm
Pad Reach: 410mm
Jeweils von Tretlagermitte bis Armpadmitte gemessen.

Aufgrund meiner 179cm tendierte ich ursprünglich zum M-S Rahmen. Der ist folgendermassen angegeben:

Pad Stack: 616-665 (V-Cockpit) bzw. 555-630 (Flat-Cockpit)
Pad Reach: 359-522 (V-Cockpit) bzw. 381-467 (Flat-Cockpit)

Offenbar scheine ich für beide Cockpit-Varianten zu aufrecht zu sitzen Gibt es hier Experten mit einem Rat oder BMC-Fahrer, die ähnliche Werte hatten? Dankeschön für die Hilfe
widi_24 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2019, 20:42   #48
kleeningi
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 23.09.2017
Beiträge: 31
Wenn Du in einem Shop kaufen willst empfehle ich dir den Energysource Shop in München. Die kennen das Rad und die Geometrie bis aufs letzte Detail. Und das Bikefitting ist auch TipTop. Das V-Cockpit gibt es so auch nicht mehr...

Generell kommt es bei der Timemachine auf die Beinlänge / Oberkörperlänge an. Der M/S ist quasi der kurze M. Ich fahre den mit 174cm bei 81cm Beinlänge. Wenn ich größer wäre würde ich mir über das M/L Gedanken machen (und testen).

Ach ja... CU in Thun 2020
kleeningi ist offline   Mit Zitat antworten
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