da steht drunter im Opel Vectra, das ist aber ein Astra. WEnn die Lieferungen auch so präzise ausfallen, könnte es sein, dass man das Auto erst mit dem Schweißbrenner vorbereiten muss
Übernimmt der Anbieter auch die Reha-Kosten, wenn die Seitenkräfte beim Kurvenfahren die Ausfallenden in der Gabel löst und ich daher ohne Vorderrad auf die Goschn fliege und übern Lenker absteige?
Bei Stahlgabeln kein Problem, bei Alu bedenklich und bei Carbon regulär bei allen Herstellern verboten: Einspannen zum Transport an den Ausfallenden der Gabel.
Geht ruhig mal zum nächsten Sachverständigen bei euch in der Gegend und guckt euch ne handvoll Bilder von Unfällen mit gebrochenen Gabeln nach Autotransport an.
Am besten nicht direkt nachm Essen...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Meinst Du, die Kräfte sind höher als beim Fahren im Wiegetritt? Kann ich kaum glauben.
Eher gibt es das Problem, dass beim Transport ohne Vorderrad die Gabelscheiden zusammengedrückt werden, weil "vergessen" wurde, die Transportsicherung auf die Ausfallenden aufzustecken.
Ich leg die Räder einfach übereinander ins Auto. Taschen dazwischen und nebenbei. Als wir mal mit 3 Leuten und Hund gefahren sind, habe ich die beiden Räder ohne Laufräder aufrecht neben die zu 2/3 aufgeklappte Sitzbank gestellt. 2 Decken dazwischen und da zerkratzt auch nix. Platz für Koffer war noch hinter der hinten sitzenden Person. Dafür braucht es nichtmal einen Kombi, Kompaktklasse reicht
Das oben is wirklich nen Astra und das schlimme: der Vectra hat nen kleineren Kofferraum.
wir fahren Opel Combo seit 3 Jahren... es passen z.B. gleichzeitig 3Athleten, 3 Räder ohne auseinandernehmen und 3 Sporttaschen rein. Richtig rasant ist der nicht, aber zuverlässig.
Oder es passen 2 Räder, 2 Athleten und Gepäck für mind. 2 Wochen...
Die Räder werden bislang mit Spannriemen und Gummispannern gesichert.
Es gibt noch eine original Opel-Radhalterung, die erfordert aber das Herausnehmen des Vorderrads.
Gruß!
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Leidenschaft ist stärker als jede Krise.
Das oben is wirklich nen Astra und das schlimme: der Vectra hat nen kleineren Kofferraum.
Meinst du damit nicht eher den alten Vectra? Da stimmt's auf alle Fälle, den hatte ich auch mal (fuhr aber trotz kleinerem Kofferraum eine Klasse besser als der Astra). Der aktuelle Vectra ist doch ein Riesenschiff, das die Lücke des weggefallenen Omega mit kompensieren musste.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Meinst Du, die Kräfte sind höher als beim Fahren im Wiegetritt? Kann ich kaum glauben.
Scheint so zu sein, ja.
Wird von vielen Herstellern mittlerweile angemerkt, dass man die Bikes so nicht transportieren oder einspannen soll.
War mal bei nem Vortrag vom Ernst Brust (Velotech, Schweinfurt, Materialprüfungsanstalt und Sachverständiger), da vergehts einem.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ich habe einen Halter gebastelt für mein Auto. Da ich eher ein kleines Auto habe, muss ich das Fahrrad im hinteren Teil leicht diagonal montieren. Das Vorderrad wird abgeschraubt und stattdessen wird die vordere Gabel mit einem Schnellspanner der in einem Holzblock montiert ist befestigt.
Hinten wird das Oberrohr mit einer Holzkonstruktion gehalten, wobei es beim Oberrohr mit einem unteren und oberen Teil zusammengeschraubt wird.
Nachmachen ist erlaubt
Grüsse Stefan
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2022 Duathlon EM Alsdorf 5. Rang AK 40 Racebericht
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