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Alt 23.09.2013, 12:14   #89
Carlos85
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Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 9.979
Die 84km bin ich auf der Krone gefahren, also da wo auch der Captain immer hin und her fährt.

Wie beschreibt man die Krone am besten?

Eigentlich sind es 6km gerade aus und flach. Uneigentlich ist die Krone ziemlich hinterhältig, denn in jede Richtung sind die ersten 3km etwas schwerer zu fahren (wellig leicht bergauf) und die zweiten 3km deutlich einfacher zu fahren (wellig leicht bergab).

Bei der Einheit war das dann so, dass ich bei gefühlt gleicher Intensität die ersten 3km immer so in 32-33km/h gefahren bin und danach mit 36-38km/h.

Vor ein paar Wochen bin ich 10x6km gefahren, mit dem Ziel, alle in 36km/h zu fahren. Am Ende hatte ich einen Schnitt von guten 37km/h, aber es war dann bei jedem einzelnen Intervall so, dass die ersten 3km mit ziemlich hoher Intensität in 35-36km/h drin waren und die restlichen 3km schon fast locker in 38-40km/h weggingen.



Den aktuellen Stand hab ich mir jetzt in 2,5 Monaten erarbeitet, davor hab ich ja ne Weile nix gemacht, bin also zuversichtlich in den restlichen 10 Monaten noch den ein oder anderen Leistungssprung zu erfahren

Was die Rolle angeht: So Affin wie zu Roth 2011 bin ich da nicht mehr, ich bezweifle dass es Einheiten über 2h geben wird, lieber kurz und knackig und doch das ein oder andere mal draußen fahren.

Mal sehen was mein "Radtrainer" (ich nenn ihn jetzt mal so, es wird keinen 1:1 Plan geben den es umzusetzen gilt) mir für die nächsten Wochen dann genauer empfiehlt zu tun.

Diese Woche hab ich Urlaub, gleich gehts aufs Rennrad, denke 80-100km werden es heute.
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Derzeit kein Trainingsweltmeister. No sports. Vom Rad zur Playstation 5.

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Carlos85 ist offline  
Alt 23.09.2013, 12:30   #90
captain hook
 
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Zitat:
Zitat von Carlos85 Beitrag anzeigen
Mal sehen was mein "Radtrainer" (ich nenn ihn jetzt mal so, es wird keinen 1:1 Plan geben den es umzusetzen gilt) mir für die nächsten Wochen dann genauer empfiehlt zu tun.

.
Dann pass mal auf, dass der Spinningtrainer sich auch wirklich mit Radsport auskennt und zusätzlich Erfahrung (!!) damit hat, was ein 180km Zeitfahren von nem Straßenrennen unterscheidet.

Vielleicht gehste am Wochenende auch einfach mal zu den Rennfahrergruppen die sich am Aucherbachtunnel treffen. Da kann man sich im Schatten der Gruppe höchstgeschmeidig an die Streckenlängen gewöhnen und mit steigender Leistungsfähigkeit dann auch mal bei den Spielchen ein bischen mit am Lenker reißen. Vielleicht fährt man am Anfang auch mal alleine nach Hause, aber dann hat man auch den Ansporn irgendwann mit durchziehen zu können. Aber lass den Rucksack dann daheim... nur so als Tipp unter Freunden.
 
Alt 23.09.2013, 12:42   #91
Carlos85
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Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 9.979
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Dann pass mal auf, dass der Spinningtrainer sich auch wirklich mit Radsport auskennt und zusätzlich Erfahrung (!!) damit hat, was ein 180km Zeitfahren von nem Straßenrennen unterscheidet.
Hat er, definitiv! Ich hab ihn ja nur übers Spinning vor x Jahren kennengelernt. Das ist so ein Typ 105kg austrainiert und ließ die meisten 65kg Radfahrer am Berg stehen... Leider wegen Bandscheibe nicht mehr aktiv.

Der hat alles mögliche an Straßen- und Zeitfahrrennren gemacht, ist nicht nur drinnen gefahren

Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Vielleicht gehste am Wochenende auch einfach mal zu den Rennfahrergruppen die sich am Aucherbachtunnel treffen. ...
Hm, ich fahr eigentlich nicht so gern in großen Gruppen... 4 Leute find ich noch angenehm, drüber is mir das irgendwie nix.
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Carlos85 ist offline  
Alt 23.09.2013, 13:34   #92
lifty
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Beiträge: 1.052
Wenn ich es radmäßig noch mal krachen lassen würde dann ähnlich wie früher:

Früh ne GA-Einheint 4-5h (bei Dir reichen momentan noch 2-4h) und abends dann auf die Rolle (bis 1,5h) und intensiv.

Bin mal auf deinen Plan gespannt, lässt Du uns daran teilhaben oder ist der "top secret"?

Zu den Dips noch ein Hinweis zur Ausführung:

Ellbogen schön dicht am Körper lassen und tief ablassen, aber kontrolliert!


Gruß Lifty
lifty ist offline  
Alt 23.09.2013, 17:33   #93
Carlos85
Szenekenner
 
Benutzerbild von Carlos85
 
Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 9.979
Hier is nix top secret

Dips werden wohl noch ein paar Tage/Wochen warten müssen bis da nix mehr weh tut, ansonsten weiß ich ja wie es geht .

Urlaubswoche wurde gestartet mit 105km Rennrad in 3:40h! Extra für den Captain 3x die Havelchausseerunde gefahren. Insgesamt locker gefahren, nur den Anstieg zum Grunewaldturm (ca. 900m Länge mit 45HM, mehr gibt Berlin halt nicht her...) bin ich mit kleinem Blatt auf Anschlag hochgefahren.

Normalerweise mache ich ja ohne Pulsmesser Sport, ab und an interessiert es mich aber, daher bin ich heute mal mit Brustgurt gefahren.

HF avg 136
HF max 183 (dritte Runde Anstieg, die beiden davor waren 178/181)

Beim Laufen hab ich ne HF max von 205

Kommt das hin oder geht da noch was am Rad? Heute wär nix gegangen, vielleicht hätte ich das aber noch ein paar Meter länger halten können.
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Carlos85 ist offline  
Alt 23.09.2013, 18:06   #94
frechdachs
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Registriert seit: 20.11.2009
Beiträge: 695
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen

Ich denke ich werd für HH-Berlin eher das RR nehmen statt dem TT. Denke so wird die Dosierung einfacher.
Jetzt krieg ich voll den DEPRI Kannst du nicht wenigstens so tun, als würdest du dich anstrengen müssen? Ich bring dir von meinem "zur.Arbeit.fahr.Rad" die Laufräder mit, Lager knirscheln und Schwalbe Marathon sind drauf
frechdachs ist offline  
Alt 23.09.2013, 18:18   #95
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von frechdachs Beitrag anzeigen
Jetzt krieg ich voll den DEPRI Kannst du nicht wenigstens so tun, als würdest du dich anstrengen müssen? Ich bring dir von meinem "zur.Arbeit.fahr.Rad" die Laufräder mit, Lager knirscheln und Schwalbe Marathon sind drauf

Naja, es ist ziemlich schwierig zu schauen, dass nicht abgerissen wird. Und 270km sind ne lange Strecke und zu wenig Druck und ne tiefe Position sind nur bedingt kompatibel. Hab auch nen bischen Sorge, dass ich dann irgendwann den Kopf nicht mehr im Nacken halten kann. Außerdem müsst ihr dann auch mal nen bischen vorne fahren, was ja durchaus z.B. Carlos´ Trainingswunsch entsprechen sollte. Und das Fahren auf dem RR hat sich gestern erstaunlich gut angefühlt, auch bei den schnelleren Abschnitten.
 
Alt 23.09.2013, 21:43   #96
frechdachs
Szenekenner
 
Registriert seit: 20.11.2009
Beiträge: 695
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Naja, es ist ziemlich schwierig zu schauen, dass nicht abgerissen wird. Und 270km sind ne lange Strecke und zu wenig Druck und ne tiefe Position sind nur bedingt kompatibel. Hab auch nen bischen Sorge, dass ich dann irgendwann den Kopf nicht mehr im Nacken halten kann. Außerdem müsst ihr dann auch mal nen bischen vorne fahren, was ja durchaus z.B. Carlos´ Trainingswunsch entsprechen sollte. Und das Fahren auf dem RR hat sich gestern erstaunlich gut angefühlt, auch bei den schnelleren Abschnitten.
War ja bloß ein Scherz, kannst ja fahren, was du willst. Allein der Gedanke, die ganze Zeit einen Lenker festhalten zu müssen, löst Grauen bei mir aus.

...... und glaub ja nicht, dass du bloß in der ersten Reihe sitzen darfst, "Belgischer Kreisel" war ausgemacht
frechdachs ist offline  
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