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Alt 05.02.2019, 10:01   #41
Angliru
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.07.2017
Beiträge: 497
Hier auch noch was feines:

https://www.fahrrad-xxl.de/cervelo-r...-9150-x0043855
Angliru ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 13:09   #42
Helmut S
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 8.898
Servus Zusammen!

Zitat:
Zitat von MarcoZH Beitrag anzeigen
Bei der Verwendung von Helmut wäre eher eine Roadmachine passen, keine Teammachine
Wie wahr.

Zitat:
Zitat von Helmut S Beitrag anzeigen
1) Ich will definitiv [...] ein leichtes Rad.
Und was schert mich mein Geschwätz von Gestern

Bin also Probegefahren - mal hier, mal dort. Und: Die Entscheidung ist getroffen. Es ist das Rad aus diesem Bericht geworden - in genau dieser Anti-Üblich-Farbe Allerdings mit DT Swiss ARC 1400 DICUT in 62mm, einer SRAM 11-fach eTap (52/36; 11-32), nem rein schwarzen Sattel und Vector 3 Pedalen.

Danke für die Inspirationen und Hinweise. Fazit: Man muss einfach auf'm Rad draufsitzen um sagen zu können ob es was is oder nicht

LG H.
Helmut S ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 13:22   #43
TriVet
Szenekenner
 
Benutzerbild von TriVet
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Kraichgau
Beiträge: 4.573
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt, sehr schönes Rad.
TriVet ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 13:29   #44
Cesc
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.10.2011
Beiträge: 194
Herzlichen Glückwunsch Helmut.

Da lag ich mit der Teammachine gar nicht sonweit weg. Überlege auch mir die Roadmachine zu holen. Was hast du am ende ausgegeben, wenn ich fragen darf?
Cesc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 13:30   #45
widi_24
Szenekenner
 
Benutzerbild von widi_24
 
Registriert seit: 04.08.2017
Ort: Zürich, Schweiz
Beiträge: 935
Zitat:
Zitat von Helmut S Beitrag anzeigen
...Es ist das Rad aus diesem Bericht geworden - in genau dieser Anti-Üblich-Farbe Allerdings mit DT Swiss ARC 1400 DICUT in 62mm, einer SRAM 11-fach eTap (52/36; 11-32), nem rein schwarzen Sattel und Vector 3 Pedalen...
Wow eine Perle! Gefällt mir richtig gut. Herzlichen Glückwunsch & schöne Fahrten mit dem Hammer-Bike
widi_24 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 13:55   #46
Helmut S
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 8.898
Danke Euch!

Zitat:
Zitat von Cesc Beitrag anzeigen
Was hast du am ende ausgegeben, wenn ich fragen darf?
Nun - mein Budget war ja 10 TEUR. Da bin ich drunter geblieben - obwohl die UVP des Custom Aufbaus ja deutlich höher ist. Allerdings ich hatte da Momentum auf meiner Seite - und ich habe gut aber fair verhandelt

1) Die Farbe will nicht jeder - evtl. war der Händler sogar froh, dass er jemanden gefunden hat
2) Es ist ein Vorjahresrahmen - also 18er Modell.
3) Seit heute gibt es die 12-fach eTap, d.h. meine 11-fach ist ein Auslaufmodell

LG
Helmut S ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 14:22   #47
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.720
Mutige Farbe, hübsches Rad.
Und ja, es hat idefinitiv mmer noch was, durch die Läden zu stromern...
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2019, 14:30   #48
KnutHansen
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.12.2018
Beiträge: 55
Toller Hobel, superviel Spaß damit.

Wenn ich mir die Preise in dem Bericht ansehe wird mir schwindelig.
Wieso kostet denn die Variante mit DuraAce Di2 3000€ mehr als die Variante mit der Ultegra Di2? Das sind für manche Leute 2 komplette Fahrräder.
Nicht falsch verstehen, ich gönnen jedem alles, derjenige wird sich das Geld nicht zusammengestohlen haben.
Ich verstehe nur nicht wie der Preis entsteht, würde es aber gerne.
KnutHansen ist offline   Mit Zitat antworten
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