Ich möchte mir in diesem Frühjahr einen neuen Reifensatz zuzulegen. Da ich nicht über mehrere Räder verfüge, ist mein Trainingsrad auch mein Wettkampfrad. Der gesuchte Reifen sollte also einige Kilometer schaffen können und wenig Rollwiderstand bieten.
Zu mir: Ich mache in diesem Jahr Kurzdistanzen. Daher ist mein Radtraining nicht soooo üppig. Also 150-200 km/Woche. macht ca. 4000km in dieser Saison.
Bisher ins Auge gefasst wurde von mir: Conti 4000s oder Michelin Pro Race
__________________ Die besten Dinge im Leben sind nicht die, die man für Geld bekommt.
Ich kenne beide Reifen und fahre aktuell Conti GP 4000S (vorne 23, hinten 25). Fühlbare Unterschiede zwischen Michelin und Conti beim Fahren würde ich verneinen, aber der Conti montiert sich wesentlich leichter. Unterwegs brauchst Du bei ner Panne nicht mal nen Reifenheber.
Außerdem gibts den Conti auch in 25er-Breite und das bringt spürbar mehr Komfort, wie ich selbst bestätigen kann.
Roadbike und Tour haben den Conti überdies als Testsieger geführt.
Abraten muss ich von Schwalbe Ultremo (geringe Haltbarkeit, technische Mängel, Rückrufaktionen). Generell hab ich mit Schwalbe (Ultremo, Stelvio) keine überzeugenden Erfahrungen gemacht.
Mit Komfort habe ich keine Probleme, da ich sowieso nicht die langen Einheiten fahre. eher zwischen 60 - 120km pro Einheit. Aufgrund meines Alters ist langes Fahren in Aeroposition auch nicht schwer.
Damit steht es 1:1 im Duell.
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hab vor 2 Jahren von Ultremo auf Conti GP 4000S umgestellt. Der alte Ultremo war auch gut, hatte dann allerdings diese Probleme... Rückrufaktion ect. Ich fahr mittlerweile den 2. Satz GP und bin rundum zufrieden damit. Der rollt super, und ne Panne hatte ich bisher auch noch nicht! Also absolute Kaufempfehlung meinerseits.
Gruß Roque
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ob mein Rad wohl nachts auch von mir träumt..?
fahre jetzt auf beiden Rädern den Conti 4000s und werde das auch so beibehalten.
2 Pannen hatte ich dieses Frühjahr wegen Split, im Sommer so gut wie keine !
Allerdings kann ich die Aussage von Pinkpoison
Zitat:
Zitat von pinkpoison
[...] der Conti montiert sich wesentlich leichter. Unterwegs brauchst Du bei ner Panne nicht mal nen Reifenheber. [...]
nicht teilen.
Es ist ein Kraftakt den 4000s aufzuziehen und ich habe schon einige Reifenheber dabei zerstört. Kommt wohl auf die Felgen an.
Gruß
mirco
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Auch ich bin noch nie einen besseren Reifen gefahren, als Contis 4000S. Hab schon einige andere getestet, aber bin immer wieder zum 4000er zurückgekehrt. Extrem robust, (bei mir) gut zu montieren und überall griffig und zuverlässig.
Ich fahre seit knapp 1 Jahr die Pro3Race und bin super zufrieden damit. Noch keine Panne. Das Reifen wechseln habe ich nur geübt, als ich das Rad auf die Rolle und wieder runter verfrachtet habe. Also selbst ich Techniklegastheniker hab's hinbekommen. Nicht übermäßig schwer rauf und runter zu bekommen.
Als Vergleich habe ich nur die Schwalbe Ultremos, die bei mir aber auch brav waren - kein Stress mit Panne. Ich finde die Pro3Race halt einfach schicker und den gibt's zumindest in Neon-Grün...
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