gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Bestzeit!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Verschleiß Carbonfelgen - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 19.06.2019, 10:23   #1
rhoihesse
Szenekenner
 
Benutzerbild von rhoihesse
 
Registriert seit: 15.10.2006
Beiträge: 672
Verschleiß Carbonfelgen

Hallo,

am Zeitfahrrad, Trek Speed Concept, habe ich Carbonfelgen verbaut: Bontrager Aeolus 7.

Als Bremsbeläge habe ich die Black Prince und bin mit der Performance zufrieden. Ist der erhöhte Verschleiss im Gegensatz zu Kork Belägen relevant?

Wer hat sich schon Carbonfelgen durchgebremst?

Ich tue mir irgendwie schwer das einzuordnen.

Danke
__________________
"I want the minimum."
rhoihesse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 13:20   #2
Kenmo
Szenekenner
 
Benutzerbild von Kenmo
 
Registriert seit: 17.10.2008
Ort: Schwanewede
Beiträge: 132
Ich habe ein paar Tausend Kilometer mit Carbonfelgen von FFWD und den Black Prince Belägen hinter mir. Die Yellow King Beläge hatte ich anfangs auch mal drauf, die hatten mir aber nicht genug Biss bei Nässe. Black Prince sind griffiger an der Felgenflanke als Kork oder Yellow. Der Verschleiß ist zwar sichtbar, aber minimal. Ich schätze, dass die Carbon-Bremsflanken noch für ein paar Zehntausend Kilometer gut sind. Vom Status "durchgebremst" sind die Flanken noch weit entfernt.
Kenmo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 13:28   #3
Hafu
 
Beiträge: n/a
Eigentlich verschleißt nach der Tribologie ja stets das weichere Material bei zwei Reibungspartnern, was in dem Fall ja die für Carbonfelgen vorgesehenen Bremsbeläge sind bzw. sein sollten.

Problematisch könnte z.B. bei Winterbetrieb oder Schlechtwetterfahrten Sandpartikel oder sonstiger Schmutz sein, der sich zwischen Bremsbelag und Felge setzt, aber dagegen hilft dann vernünftiges Putzen der Felge und häufiger Austausch der Bremsbeläge. In Profiradsportteams werden die Bremsbeläge glaube ich nach jeder Regenetappe routinemäßig ersetzt.
  Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:53 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.