Zum Radladen zu gehen, kommt nicht in Frage... die können erst im März das Rad annehmen!!!
Die könnten schon früher, aber wollen dieses Rad nicht anfassen.
Die diplomatische Absage lautet dann, sie hätten erst in einem halben Jahr Zeit.
Willst du dir den Ärger bei 199€ Neupreis wirklich antun?
Die Kurbel schaut ja auch nicht gerade aus, als hättest du das Rad erst kürzlich nicht pflegen können. Das ganze Rad vermutlich nicht besser.
Bekannterweise öffnest du mit dem Tretlager die Büchse der Pandora, und am Schluss sitzt du auf Teilekosten und Arbeit rum, wo sich der ganze Aufwand wirtschaftlich nicht lohnt.
Darum hat der Schrauber den Auftrag nicht annehmen wollen.
Die könnten schon früher, aber wollen dieses Rad nicht anfassen.
Die diplomatische Absage lautet dann, sie hätten erst in einem halben Jahr Zeit.
Willst du dir den Ärger bei 199€ Neupreis wirklich antun?
Die Kurbel schaut ja auch nicht gerade aus, als hättest du das Rad erst kürzlich nicht pflegen können. Das ganze Rad vermutlich nicht besser.
Bekannterweise öffnest du mit dem Tretlager die Büchse der Pandora, und am Schluss sitzt du auf Teilekosten und Arbeit rum, wo sich der ganze Aufwand wirtschaftlich nicht lohnt.
Darum hat der Schrauber den Auftrag nicht annehmen wollen.
Die haben das Rad noch nicht mal gesehen. Ich habe dort erst angerufen.
Man kann nicht ein Rad wegschmeißen, weil dessen Tretlager kaputt ist.
Zumal sind viele Anpassungen (Beleuchtung, Schutzbleche, Gepäckträger, Lenker, usw.) im Laufe de r Zeit vorgenommen worden, das ein neues Rad anzuschaffen und neu nachzurüsten eine ziemlich zeitverschwenderische Angelegenheit sein kann.
Man kann nicht ein Rad wegschmeißen, weil dessen Tretlager kaputt ist.
Viele Räder, insbesondere die MTBs im Angebot der Baumärkte, werden "für die Tonne" produziert und sind schon im Neuzustand nicht wirklich fahrtauglich. Die von 365d (auf Grundlage der Fotos getroffene) Aussage, ist nachvollziehbar.
Dir scheint auch nicht besonders viel an einer langen Nutzungsdauer zu liegen, sonst würdest Du das Rad besser pflegen. Ja, MTBs werden schmutzig, aber was da an Deinem Rad hängt ist nicht nur der Schmutz der letzten 3 Wochen.
Für Ritzel, Kettenblätter, Kette und Umwerfer braucht man nur einen alten Lappen und den überlangen Zug sollte man lieber kürzen, bevor er irgendwann in den Speichen landet. Nach der Kürzung dann auch noch ein paar Cent für die Zugendhülse investieren.
-Schwarze Kappe(gesteckt oder mit normalen Gewinde geschraubt) mit nem kleinen Schraubenzieher lösen
-Kurbelabzieher in die Kurbelarme reinschrauben(normales Gewinde) und dann die Arme abziehen
Das war der einfache Teil.
Aber danach wirds richtig kagge.
Du musst nämlich die Kurbelschrauben entfernen, ehe du versuchst, die Kurbeln abzuziehen.
Nu hats das Abziehergewinde rausgerissen und guter Rat ist teuer...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Oh Gott, oh Gott, Du hast ja so was von recht. Vergessen������(Kurbelschraube 8er Inbus- zumindest bei ner Truvativ Rouleur, höchstwahrscheinlich wird uns bei dieser Kurbel ein 10er oder 12er Schraubenkopf erwarten), falsch gedacht(Richtung Pedale festschrauben auf Tretlagerschalen übertragen). ... katastrophal - ich bin unwürdig��������
Aber großes Danke an sybenwurz und dr_big.
Alles wird gut��
Verpeilte Grüße aus der Schwimmhalle
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