Zitat:
Zitat von Sebastian100
Okay danke für die Hinweise. Werde mal ein anderes Hinterrad montieren und dann berichten.
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Ok, dann auch einfach mal an den losen Rädern mit der Hand den Zahnkranz rückwärts drehen. Da dürfte der Unterschied schon deutlich fühlbar sein.
Was für ein Freilauf ist das denn konkret?
Ich hatte ein grob vergleichbares Problem bisher nur an einem uralten Schraubkranz - also keine Kassettennabe. Auswirkung bei mir war, dass beim Rollen in großen Gängen (also auf kleinen Ritzeln) der obere Teil der Kette durchhing.