Da sind ein paar echt krasse Schadensbilder dabei.
Ich habe 3 Räder mit zeitlich betroffenen Kurbeln und werde mal ganz, ganz genau hinsehen, ob sich bei denen was andeutet.
Bin mal gespannt, wie das im Einzelnen ablaufen soll, wenn die Händler zig Kurbeln überprüfen und dann evtl. austauschen sollen. Die müssen dann alle Kurbellängen und Kettenblätter vorhalten.
Der Hinweis, dass die Austauschkurbeln optisch von den Serienkurbeln unterschiedlich sind, finde ich auch problematisch. Eine 9000er Dura Ace und eine 9100 sehen sehr unterschiedlich aus und schließlich sollte das ja auch optisch irgendwie passen.
Kannst du ein Foto zeigen? Würde mich interessieren, an welcher Stelle das Teil gebrochen ist.
Kriege das leider gerade nicht hin, ein Bild hochzuladen, sorry. Sieht aber so aus wie auf dem verlinkten Instagram-Account 2. Reihe von oben, 3. Bild.
Bin mal gespannt, wie das im Einzelnen ablaufen soll, wenn die Händler zig Kurbeln überprüfen und dann evtl. austauschen sollen. Die müssen dann alle Kurbellängen und Kettenblätter vorhalten.
Ich vermute mal die alten Kettenblätter werden rumgeschraubt, auf die neue Kurbel.
Ich vermute mal die alten Kettenblätter werden rumgeschraubt, auf die neue Kurbel.
Klingt jetzt erst mal hier anders . Demnach sieht es so aus, als würden die auch die Kettenblätter tauschen
Zitat:
Shimano will do our best to expedite the replacement crankset. However, with all the different chainring and crankarm length combination we may not have your crankset in stock. If a replacement crankset is temporarily unavailable, Shimano will work with the retailer to communicate and confirm when the replacement is ready.
Ich könnte schon wieder kotzen, in eine Frische Stadt gezogen, und direkt mal die örtlichen Radhändler angeschrieben, um meine Kurbel vorbei zu bringen.
Obwohl einige mit "Shimano Bike Service Center" werben, bietet mir keiner an, die Kurbel oder das Rad vorbei zu bringen um mal eben 5 min auf die Kurbel zu gucken. "Nur bei uns gekaufte Räder"
Was ist mit diesen Radhändlern eigentlich los? Wie lange soll das noch gut gehen... Jetzt schreibe ich die großen Online Händler etc an, ob ich die Kurbel zu denen schicken darf.
Und dann heißt es immer, Unterstützt eure lokalen Fachhändler, sorry aber ihr könnt mich mal mit eurer Arroganz, bzw dem kurzweiligen Blick, dass ihr einen potentiellen Kunden mit solchen Aussagen vergrault ....
Wort zum Donnerstag abgeschlossen, und jetzt weiter arbeiten
Bin gespannt wie sich das entwickelt in der EU.
Sie wissen genau, dass Produkte fehlerhaft sind und tauschen nur wenn schon ein Problem zu erkennen ist.
Obwohl einige mit "Shimano Bike Service Center" werben, bietet mir keiner an, die Kurbel oder das Rad vorbei zu bringen um mal eben 5 min auf die Kurbel zu gucken. "Nur bei uns gekaufte Räder"
Genau so habe ich das erwartet. Ich habe z.B. eine gebrauchte Ultegra gekauft, nach den Daten ist sie betroffen. Aber welcher Händler sollte jetzt so eine alte und gebraucht gekaufte Kurbel anschauen wollen?
Bekommen die Händler eine Inspektionspauschale von Shimano?
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