Feines Teil

Zitat von tandem65

Du verwechselst heir Festigkeit und Steifigkeit.

Aha. Tatsächlich geht es aber um die Oberflächenhärte.
Und nun?

[be fast]

Zitat von tandem65

Hi Alfalfa,



Du verwechselst heir Festigkeit und Steifigkeit. Wenn Du den Unterschied de Festigkeit bemerkst, dann ist der Vorbau gerissen und Du wirst Dich unter Umständen beim Krankenhaus vorstellen müssen. Wenn Du den Unterschied der Steifigkeit bemerkst, dann könntest Du Dich beim beim Eichamt vorstellen.

Beste Grüße.

....

Zitat von be fast

- 1 Stunde ans Meer

Was hast du nochmal für ein Auto?

Zitat von Alfalfa

Aha. Tatsächlich geht es aber um die Oberflächenhärte.
Und nun?

Ja nix und.
Oberflächlich betrachtet ist er jetzt halt weniger hart.

Spielt aber auch keine Rolle bei dem Teil.
Im Grunde sind ja beinahe alle teile nicht ganz so "hart" wie sie sein sollten.
Also: konsequent

Edit:
ich freu mich, dass er so gut fährt, echt.
Hoffentlich hast du möglichst lange Spaß damit.

[tandem65]

Zitat von Alfalfa

Aha. Tatsächlich geht es aber um die Oberflächenhärte.
Und nun?

Die wäre inwiefern beim Fahren von Interesse?

[tandem65]

Zitat von 3-rad

Ja nix und.
Oberflächlich betrachtet ist er jetzt halt weniger hart.

Was in dann z.B. Kratzempfindlicher bedeuten würde. Wäre beim fahren nicht zu spüren.

[Meik]

Zitat von tandem65

Die wäre inwiefern beim Fahren von Interesse?

Weniger Steinschläge

Zitat von tandem65

Die wäre inwiefern beim Fahren von Interesse?

Wahrscheinlich ist das alles nicht so sehr von Interesse.

Nur: Als ich mich mal dafür interessiert habe, ob man den Unterschied merkt, konnte mir niemand antworten. Jetzt weiß ich es selber - also dass man eben nichts merkt.