Das stimmt allerdings;- passte aber nicht so richtig:
Das iss quasi n TwentyNiner mit 26" und Rennlenker;- sozuagen alles andere als n Eingangcrosser.
Iss ja relativ schwer, nicht zu bemerken, dass ich von der 650B-Geschichte grad relativ angefixt bin.
Man nimmt n normales Rennrad, steckt die kleineren Räder rein, Bremsen mit längeren Schenkeln, und hat knapp den gleichen Abrollumfang, aber mit wesentlich mehr Volumen am Reifen und somit Durchschlagsicherheit, Komfort, und, naja, die Reifenhersteller behauptens, geringerem Rollwiderstand.
Nachdem ich mich nu lange genug mit 32er-, 35er- und 37er-Reifen am Crosser an den Anblick gewöhnt hab, läuft mir das kerzengerade rein.
Freitag hab ich das Kettler vonner Kundin zerpflückt, um die 26x1 3/8-Räder mal in den Rahmen, den ich an sich dafür vorgesehen hatte, zu hängen.
Geht wider Erwarten locker und das waren Räder mit 590mm;- da sollte 584mm genauso passen.
Hab daraufhin direkt bei Paul Long nen Satz Michelin WorldTour in 650-35B und mit brauner Flanke geordert...