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Alt 26.05.2009, 11:41   #65
Jahangir
 
Beiträge: n/a
Hier ein Zitat aus der offiziellen Pressemitteilung:

Mehr als 2000 Athleten aus 30 Nationen waren bei der ersten Auflage des Challenge Barcelona-Maresme am Sonntagmorgen an den Start gegangen. Die Organisatoren sind mit der gelungenen Premiere sehr zufrieden.


Das kann ich mir denken, dürfte sicher aber wohl mehr auf das wirtschaftliche Ergebnis beziehen.
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Alt 26.05.2009, 12:03   #66
kupferle
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Registriert seit: 31.01.2007
Beiträge: 3.022
Mal als Ersttäter gefragt: Ich fahr im Training immer alleine(bisher 4 Gruppenfahrten in 3 Jahren)und dachte bisher Triathlon ist eine Einzelsportart, in der man mit sich und den restlichen Gegebenheiten kämpfen muss.
Wenn ich jetzt erst mal Gruppenfahren lernen muss, dann will ich erst gar nicht weitermachen, sondern fahr hier ein paar RTFs und gut is...


Gab es denn dort überhaupt die Möglichkeit nicht zu lutschen?Hatte für nächstes Jahr evtl dort einen Start geplant, in Verbindung mit nem schönen Urlaub...
__________________
Einfach Spass an der Bewegung haben!
Der Rest kommt von allein....
kupferle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2009, 12:07   #67
Kampfzwerg
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Registriert seit: 10.12.2008
Ort: Raubling
Beiträge: 1.635
Zitat:
Zitat von kupferle Beitrag anzeigen
Mal als Ersttäter gefragt: Ich fahr im Training immer alleine(bisher 4 Gruppenfahrten in 3 Jahren)und dachte bisher Triathlon ist eine Einzelsportart, in der man mit sich und den restlichen Gegebenheiten kämpfen muss.
Wenn ich jetzt erst mal Gruppenfahren lernen muss, dann will ich erst gar nicht weitermachen, sondern fahr hier ein paar RTFs und gut is...


Gab es denn dort überhaupt die Möglichkeit nicht zu lutschen?Hatte für nächstes Jahr evtl dort einen Start geplant, in Verbindung mit nem schönen Urlaub...

Es gibt IMMER Möglichkeiten sauber zu fahren (wenn man will...) und selbst wenn man halt mit 10 (besser noch 15m) Abstand hinter so einer gruppe her fährt.
Da sind halt die Einzelnen Athleten gefragt...

Aussagen wie "es war unmöglich nicht zu draften" sind meiner Meinung nach absoluter Schwachsinn und nur (ziemlich) billige Ausreden von Leuten die mit ihrem eigenen Ego nicht zurecht kommen....

viele grüße,

da maxi
__________________
Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
If you do it with passion, you will not lose.
If you do it with love, you will not lose.

https://vimeo.com/152426375

Klick mich
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Alt 26.05.2009, 14:04   #68
kupferle
Szenekenner
 
Benutzerbild von kupferle
 
Registriert seit: 31.01.2007
Beiträge: 3.022
Zitat:
Zitat von Kampfzwerg Beitrag anzeigen
Es gibt IMMER Möglichkeiten sauber zu fahren (wenn man will...) und selbst wenn man halt mit 10 (besser noch 15m) Abstand hinter so einer gruppe her fährt.
Da sind halt die Einzelnen Athleten gefragt...

Aussagen wie "es war unmöglich nicht zu draften" sind meiner Meinung nach absoluter Schwachsinn und nur (ziemlich) billige Ausreden von Leuten die mit ihrem eigenen Ego nicht zurecht kommen....

viele grüße,

da maxi

stimme Dir da teilweise zu, allerdings sehen die angefügten Bilder von SamSam anderst aus.Da müßtest ja wirklich anhalten und den Tross vorbei lassen, ehe man sauber fahren kann.
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kupferle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2009, 14:07   #69
jens
Szenekenner
 
Registriert seit: 13.11.2006
Ort: Hannover
Beiträge: 1.125
Zitat:
Zitat von Kampfzwerg Beitrag anzeigen
Aussagen wie "es war unmöglich nicht zu draften" sind meiner Meinung nach absoluter Schwachsinn und nur (ziemlich) billige Ausreden von Leuten die mit ihrem eigenen Ego nicht zurecht kommen....
Bei einem Massenstart mit über 2000 Startern auf ner 70.3 mit belanglosem Profil ist meiner Ansicht nach ein durchgängig regelkonformes Rennen, dh ohne draften oder Fahren in Doppelreihe nicht möglich. Das weiß man aber schon vor der Anmeldung und braucht dementsprechend auch nicht mitzumachen.
__________________
Die schönste Zeit bei der Mitteldistanz sind die 5 Minuten zwischen
"Warum tue ich mir das nur an?"
und
"Wann ist das nächste Rennen?"
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Alt 26.05.2009, 14:15   #70
yankee
Szenekenner
 
Benutzerbild von yankee
 
Registriert seit: 11.11.2007
Beiträge: 596
Zitat:
Zitat von jens Beitrag anzeigen
Bei einem Massenstart mit über 2000 Startern auf ner 70.3 mit belanglosem Profil ist meiner Ansicht nach ein durchgängig regelkonformes Rennen, dh ohne draften oder Fahren in Doppelreihe nicht möglich.
Ich sehs 100%ig so wie Kampfzwerg. In Antwerpen 70.3 letztes Jahr gab es ungefähr 10 Höhenmeter auf der gesamten Strecke und man konnte komplett windschattenfrei fahren. Natürlich gibt es selbst dort auch Gruppen. Das hat aber - wie schon geschrieben - nur was mit der Moral zu tun.
yankee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2009, 14:23   #71
Jahangir
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von jens Beitrag anzeigen
Bei einem Massenstart mit über 2000 Startern auf ner 70.3 mit belanglosem Profil ist meiner Ansicht nach ein durchgängig regelkonformes Rennen, dh ohne draften oder Fahren in Doppelreihe nicht möglich. Das weiß man aber schon vor der Anmeldung und braucht dementsprechend auch nicht mitzumachen.
Ergo nur noch bei Radstrecken mit fiesen Anstiegen mitmachen. Sehe ich eigentlich auch so.
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Alt 26.05.2009, 14:39   #72
jens
Szenekenner
 
Registriert seit: 13.11.2006
Ort: Hannover
Beiträge: 1.125
Zitat:
Zitat von yankee Beitrag anzeigen
Ich sehs 100%ig so wie Kampfzwerg. In Antwerpen 70.3 letztes Jahr gab es ungefähr 10 Höhenmeter auf der gesamten Strecke und man konnte komplett windschattenfrei fahren. Natürlich gibt es selbst dort auch Gruppen. Das hat aber - wie schon geschrieben - nur was mit der Moral zu tun.
Bei 2000 Startern auf einer MD kommen schätzungsweise 1500 innerhalb von 10min aus dem Wasser, 12m pro Nase, da kann jeder selbst ausrechnen, wieviel Platz nötig ist. Da man nur zum Überholen ausscheren darf nehmen ich einfach mal an, dass 50% rechts fahren und 50% gerade am überholen sind. Also 750*12m = 9 Kilometer. Da möchte ich doch gerne wissen, wie hier durchgängig -also max nach 1-2k hinter t1 - sauber gefahren werden soll.
IMHO sollten alle Startfelder über max. 250 Leutchen in Wellenstarts auf die reise gehen.
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