Das Schlimme ist, dass irgendwann ein Honk kommt und annähernd diesen Preis bezahlen wird...ist ja auch ein wunderschönes Radl
Hm, jetzt bin ich neugierig geworden. Es scheint da eine Serie gegeben zu haben, die teilweise Gold oder sonstige seltene/ wertvolle Metalle verbaut bekamen. Klick
Also dann doch das Komplettrad von oben.
Oder ...
warte mal...
ich muss mal grade aufn Kontoauszug schauen ...
...
Äh, nein!
Geiles Teil, wenn es sowas heute neu zu vernünftigen Preisen geben würde stände eins im Keller!
Ich habe letzte Woche auf der "Materialica" (zeitgleich mit der eCarTec) in München mit einigen Firmen gesprochen die viele Carbon-Konstruktionen machen, von einfachen Formteilen bis hin zu ganzen Helikoptern. Die Antwort war meist ähnlich: "Klar würden wir auch sowas machen, ist nur einge Frage der Seriengröße."
Wenn sich also jemand traut, eine geschätzte mittlere 6stellige Summe für Entwicklungs- und Einrichtungskosten in die Hand zu nehmen und mind 500-1000 Stück pro Jahr davon los wird, dann steht einer Neuauflage sicher kaum noch was im Wege (außer vielleicht ein paar Patentfragen...).
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prepare for the worst - and enjoy every moment of it
Wenn sich also jemand traut, eine geschätzte mittlere 6stellige Summe für Entwicklungs- und Einrichtungskosten in die Hand zu nehmen und mind 500-1000 Stück pro Jahr davon los wird, dann steht einer Neuauflage sicher kaum noch was im Wege (außer vielleicht ein paar Patentfragen...).
Frag mal Carbonsports, ob sie Dir die Formen und Daten verkaufen, dürfte billiger sein.
Vorher solltest Du allerdings die rückwärtsgerichteten Regularien der UCI entsorgen, sonst wird das sicher nix...
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Vorher solltest Du allerdings die rückwärtsgerichteten Regularien der UCI entsorgen, sonst wird das sicher nix...
Es gäbe genügend ältere Herren auf dieser Welt, die mit so einem Rahmen gut beraten wären (und mit ihrem Trainingsrad den Rest ihres Lebens kein Rennen mehr fahren werden). Aber für die ist sowas wohl zu "uncool" und sie wollen lieber mit dem Rahmen durch die Gegend fahren, mit dem Armstrong die Tour, oder Pantani den Giro gewonnen hat.
Es gäbe genügend ältere Herren auf dieser Welt, die mit so einem Rahmen gut beraten wären (und mit ihrem Trainingsrad den Rest ihres Lebens kein Rennen mehr fahren werden).
Mit Sicherheit.
d. - älterer Herr auf Softride
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Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Frag mal Carbonsports, ob sie Dir die Formen und Daten verkaufen, dürfte billiger sein.
Vorher solltest Du allerdings die rückwärtsgerichteten Regularien der UCI entsorgen, sonst wird das sicher nix...
Mir war bewusst, dass Carbonsports sowas ähnlichs mal gebaut hat. Aber das war ja ein etwas anderes Prinzip, ohne "Schwinge". Das Zipp und auch das Softride finde ich persönlich auch deutlich schöner (sorry an alle Carbonsports-Fahrer).
Was die UCI Regularien angeht: Wenn genügend Pro's sowas fahren wollen, ... wer weiß. Wenn es sich zuerst im Triathlonsport (der ja derzeit doch noch etwas glaubwürdiger ist als der Radsport aktuell) durchsetzt bzw einen zweiten Frühling erlebt könnte ich mir vorstellen, dass auch der Radsport da hellhörig wird ? Entsprechendes Marketing vorausgesetzt ! Und die große Frage ist ja: Welcher Markt ist interessant(er)? Profis oder Hobbysportler, Triathlon oder Radrennen/Zeitfahren ?
Egal, ich habe die Kohle nicht (übrig), war nur mal interessiert, weil sich die Möglichkeit ergab, bei den Firmen nachzufragen.
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Mir war bewusst, dass Carbonsports sowas ähnlichs mal gebaut hat. Aber das war ja ein etwas anderes Prinzip, ohne "Schwinge".
Zipp und Carbonsports federn in etwa gleich stark.
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