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Alt 29.02.2012, 14:15   #641
3-rad
 
Beiträge: n/a
phänomenal
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Alt 29.02.2012, 14:40   #642
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Jajaja, ich weiß schon was du sagen willst.
Aber ich mach keine Kompromisse.
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Alt 29.02.2012, 18:02   #643
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Wie wurde der F99 bearbeitet damit er glänzt?
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coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 18:09   #644
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Es ist ein F139. So weit ich weiß, wurde er "nur" poliert.
Aber halt recht ausgiebig.
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Alt 29.02.2012, 19:20   #645
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Ja, sorry. Ich vergaß.

Ich mein nur weil die gestrahlte und verdichtete Oberfläche schon eine Funktion hat. Nicht, dass die weggeschliffen worden ist.
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www.trirockets.de
coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 22:11   #646
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von coparni Beitrag anzeigen
Ich mein nur weil die gestrahlte und verdichtete Oberfläche schon eine Funktion hat. Nicht, dass die weggeschliffen worden ist.
Ja, ich hab davon gelesen, dass die besondere Oberfläche bei Syntace die Teile auch besonders robust und haltbar macht.

Leider konnte mir niemand sagen, wie die Auswirkungen beim Eloxieren bzw. beim Polieren sind. Wie ist denn deine Einschätzung? Merkt man das beim Fahren irgendwie?

Ich hab noch ein paar Vorbauten, ich muss den nicht nehmen.

Immerhin gab es doch aber eine Zeit lang den silbern polierten Vorbau. War da die Nachfrage zu polierten Teilen so gering oder war das Teil einfach nicht gut genug?
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Alt 01.03.2012, 07:16   #647
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Wenn nur poliert worden ist, dürfte sich ja kaum was auf die Oberfläche ausgewirkt haben. Denke schon, dass man den noch weiter fahren kann.

Der war glaub ich verchromt. Also noch eine zusätzliche Schicht drauf. K. A. warum es den nicht mehr gibt.
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coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2012, 07:42   #648
treppenläufer
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.11.2011
Ort: Chiche Peak
Beiträge: 167
Hallo.

Durch das Sandstrahlen der Oberflächen wird zum einen die Härte erhöht. Zum anderen entstehen Druckeigenspannungen, da die Oberfläche durch die vielen kleinen Täler "verlängert" wird, der darunter liegende Werkstoff nicht. Man erhält also 2 Schichten eine kurze und eine lange die gestaucht wird.
Wenn es zu einer Rissbildung an der Oberfläche kommt wird diese durch die Druckeigenspannungen zusammengedrückt.

=> vermeidung von Rissbildung und Kerbspannungen

Durch Abschleifen verminderst du diesen Effekt. Alu ist aber ein sehr zäher Werkstoff weswegen ich der Meinung bin, dass man diese Art der Nachbehandlung von Anfang an hätte weg lassen können.
Außerdem sollte die Sicherheit des Bauteils hoch genug sein.

Fahr das Ding.
treppenläufer ist offline   Mit Zitat antworten
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