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Alt 01.03.2016, 23:46   #57
LidlRacer
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Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.842
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Ein Kilo mehr über 1000hm bürdet dir die gleiche (Mehr-)Arbeit auf wie ne Tonne einen Meter hochzuheben.
Das kannste dann ja mal auf ne Woche Alpencross hochrechnen...
Anders ausgedrückt:
Es macht rund 1% Mehrarbeit aus. Und 1% ist wurscht, wenn's um nix geht.

Wenn man sich nicht anstrengen will, muss man ja keine Alpen fahren.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2016, 23:56   #58
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.486
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Anders ausgedrückt:
Es macht rund 1% Mehrarbeit aus. Und 1% ist wurscht, wenn's um nix geht.
Ich glaub, es geht täglich um mehr als 1000hm und eventuell auch nicht nur um 1kg.
Das addiert sich über die Fahrtage zu ner ansehnlichen Mehrbelastung einerseits und andererseits musste das auch erstmal über Nacht weggenerieren.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2016, 14:00   #59
Lucy89
Szenekenner
 
Benutzerbild von Lucy89
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Zwischen Dom und Rheinturm
Beiträge: 4.094
Das Rahmenset z.b. würde mir 1,6kg Ersparnis bringen, die Laufräder, die ich gekauft habe 300g (und das ist ja rotierende Masse). Ich finde 1,6kg schon eine ziemliche Welt. Ob das Angebot gut ist, kann ich noch nicht einschätzen. Ich muss mich aber bald entscheiden, da ich in 3,5 Wochen ins TL fahre.
Lucy89 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2016, 14:11   #60
pointex
 
Beiträge: n/a
Was sagst zu dem Rahmen:
http://www.bike-discount.de/de/kaufe...160/wg_id-6868
  Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2016, 14:26   #61
Frieder
Szenekenner
 
Registriert seit: 09.11.2006
Beiträge: 686
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen

Wenn man sich nicht anstrengen will, muss man ja keine Alpen fahren.
Find' ich auch.
Fürs Training ist doch jedes Kilo mehr hilfreich.

Gewicht sparen kann dann im Wettkampf sinnvoll sein
Frieder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2016, 14:32   #62
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.842
Zitat:
Zitat von pointex Beitrag anzeigen
Ohne Gabel?
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2016, 14:34   #63
captain hook
 
Beiträge: n/a
Aha, und mit einem leichten Rad fährt es sich wie von selbst? Die Vorteile durch das reine Gewicht sind marginal. Kann jeder mit Powermeter selber ausprobieren oder mittels Kreuzotter ausrechnen. Allerdings macht so ein leichtes Rad am Berg mehr Spass, weil es sich einfach besser anfühlt. Außerdem macht geileres Material immer mehr Spass. Und da sich zumindest bei mir ein Hauptteil meines Hobbys im Training abspielt und nicht im Rennen, wäre ich ja bescheuert diesen Spassgewinn nur ein paarmal im Jahr auszupacken.
  Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2016, 16:11   #64
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von Lucy89 Beitrag anzeigen
Das Rahmenset z.b. würde mir 1,6kg Ersparnis bringen
Was fährst du denn jetzt, was in deiner Größe 2,9 kg wiegt ? Das kriegt man mit einem Stahl-Reiserad-Panzer nicht hin.

1,7 kg Rahmen plus 0,7 kg Gabel ist ja schon seit über 15 Jahren Standard in der gehobenen Baumarkt-Kategorie aus Alu.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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