Stimmt die Einstellung der Kolben?
Sprich, haben die Bremsklötze (wennse neu sind) auch bei ausgedrehter Nachstellschraube nicht zu viel Weg bis zur Felge?
Das wäre bei diesem Szenario der beliebteste Fehler.
Hat aber nix mit Kälte zu tun, iss schlicht ein Anbaufehler.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Die sind in der Tat etwas runter. Aber da hab ich nichts dran verändert..... Obwohl ich hatte das Hinterrad raus wegen den Schutzblechen.....
Also die muss ich eh tauschen, dann werde ich das mal direkt machen. Das ließ sich doch recht einfach macher, oder habe ich das flasch in Erinnerung?! Und dann schau ich nochmal... das Stellrad am Hebel zum Nachstellen geht allerdings auch sehr schwer im nicht zu sagen, gar nicht....
Das Werkzeug, also Kettenpeitsche und dieses Ding hab ich... aber das Teil sitzt brutal fest... gibt es da nen Trick?? Oder nen Tipp wie man das besser gelöst bekommt... (Bremsenreiniger, Rostlöser etc??!)
Das Werkzeug, also Kettenpeitsche und dieses Ding hab ich...
Welches Ding? Abzieher?
Nee Trick gibts da keinen.
Ich verwende am liebsten nen Abzieher mit Innenstift, der statt des Schnellspanners in der Achse geführt wird, und den man direkt auf nen 1/2"-Ratschenvierkant aufstecken kann.
Da wackelt nicht der Abzieher im Kassettendeckel rum und die Ratschennuss aufm Abzieher und man kann gescheit Kraft draufgeben.
Wenn man gleich mitm Drehmomentschlüssel arbeitet, hat man auch nen vernünftigen Hebel, um das Losbrechmoment zu überwinden.
Ich zieh immer Kettenpeitsche (nee, ich hab jetzt die geile Kassettengripzange... ) und den Drehmomentschlüssel gegeneinander.
Mein Kollege kriegt das mit seiner mangelnden Koordinationsfähigkeit nedd hin (und müsste sich ausserdem dazu bücken, ich lehne nämlich das Rad gegen meine Beine), spannt den Abzieher in nen Schraubstock, steckt das Laufrad drauf und dreht dann Rad und Kassette mit der Kettenpeitsche vom Deckel runter.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Nee Trick gibts da keinen.
Ich verwende am liebsten nen Abzieher mit Innenstift, der statt des Schnellspanners in der Achse geführt wird, und den man direkt auf nen 1/2"-Ratschenvierkant aufstecken kann.
Da wackelt nicht der Abzieher im Kassettendeckel rum und die Ratschennuss aufm Abzieher und man kann gescheit Kraft draufgeben.
Wenn man gleich mitm Drehmomentschlüssel arbeitet, hat man auch nen vernünftigen Hebel, um das Losbrechmoment zu überwinden....
HIer wird wohl das Problem liegen.... dieser Abzieher bringt einfach nicht die Kraft dahin, wo sie hingehört... ich seh schon, ich werde direkt im Radladen die Jungs mit dem Großen Werkzeug einmal bemühen mir die Kassette runter zu nehmen.... eine neu montieren sollte dann ja mit deutlich weniger Kraftaufwand gehen...
So, jetzt hab ich den Threat auch wieder gefunden... man ist der tief vergraben gewesen...
Thema Magura HS32
Wie schon vor einige Posts geschrieben besteht nach wie vor das Problem, dass die Hinterradbremse nicht richitg funzt.
Der Griff läßt sich heranziehen bis zu einem "harten" Anschlag, aber bremsen tut da mal nicht wirklich was. Gleichzeitig läßt sich das rote Stellrädchen gar nicht bewegen. Werde vor noch zurück.
Nun hab ich das gestern nochmal genauer angeschaut und gesehen, dass an der einen Schraube vom Kolben relativ viel "geösel" dran ist. An keiner anderen Stelle (vorn und auch auf der anderen Seite hinten) finde ich soviel Schmierkram. Ist sie vielleicht doch undicht?
Ich hab im Internet gesehen, dass es so ein Befüll bzw. Entlüftungsset zu kaufen gibt. Lohnt sich das, oder geht man dafür lieber einmal in den Radladen?
HIer wird wohl das Problem liegen.... dieser Abzieher bringt einfach nicht die Kraft dahin, wo sie hingehört... ich seh schon, ich werde direkt im Radladen die Jungs mit dem Großen Werkzeug einmal bemühen mir die Kassette runter zu nehmen....
Ist das Problem schon gelöst? Wenn der Abzieher zu wackelig sitzt, kannst Du ihn mit dem Schnellspanner sichern.
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) und den Drehmomentschlüssel gegeneinander.
