Kann da nämlich nichts gefährliches erkennen und wollte somit wissen, ob ein anderer Kreisverkehr gemeint ist. Danke schonmal!
Wie schon von den Vorrednern gesagt, der Kreisel am Ende der Mirador del Rio Abfahrt (Arrieta) ist harmlos und gut einsehbar. Ca. 2,5 km vorher gibt es in der Abfahrt eine Rechtskurve, die nicht einsehbar ist, bei Rückenwind mit ordentlich Speed nicht ohne.
Gefährlich ist der (Doppel)kreisel, wenn du von Conil nach Tias kommst und danach ganz scharf rechts in den Weg runter nach del Carmen abbiegst. Am Besten vorher mal mit dem Rad abfahren. Sehr gefährlich ist auch die Rechtskurve vorher, wenn du durch Conil durch bist und runter nach Tias fährst. Normalerweise hat es dort Rückenwind und dementsprechend ordentlich Speed. Die Kurve fällt leicht nach außen ab, geht etwas mehr als 90 Grad rum und oft liegt dort Sand, dort muß man wirklich gut runterbremsen und aufpassen.
Wie schon von den Vorrednern gesagt, der Kreisel am Ende der Mirador del Rio Abfahrt (Arrieta) ist harmlos und gut einsehbar. Ca. 2,5 km vorher gibt es in der Abfahrt eine Rechtskurve, die nicht einsehbar ist, bei Rückenwind mit ordentlich Speed nicht ohne.
Gefährlich ist der (Doppel)kreisel, wenn du von Conil nach Tias kommst und danach ganz scharf rechts in den Weg runter nach del Carmen abbiegst. Am Besten vorher mal mit dem Rad abfahren. Sehr gefährlich ist auch die Rechtskurve vorher, wenn du durch Conil durch bist und runter nach Tias fährst. Normalerweise hat es dort Rückenwind und dementsprechend ordentlich Speed. Die Kurve fällt leicht nach außen ab, geht etwas mehr als 90 Grad rum und oft liegt dort Sand, dort muß man wirklich gut runterbremsen und aufpassen.
Danke für die nützliche Antwort, werd ich mir genau ansehen!
Ich hätte auch gerne noch mal eine Reifenfrage in den Ring geworfen...
Wenn die beiden mMn kritischen Teilstücke (erster Km der Abfahrt vom Mirador del Rio und die 3km nach Nazaret) nicht wären, dann hätte ich weniger Bauchschmerzen mich für meine bewährten Vittoria Corsa CX Schlauchreifen zu entscheiden (mit Pannenmilch drin). So überlege ich allerdings ggf. einen Continental GP4000 oder die Force/Attack Kombination aufzukleben. Mit den Vittorias habe ich bisher nie einen Platten gehabt und ich würde auch diesmal wieder komplett neue Reifen fahren! Wie ist eure Meinung?
Bleibt alle gesund und unfallrei!
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