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Alt 13.05.2020, 15:40   #49
Andreundseinkombi
Szenekenner
 
Benutzerbild von Andreundseinkombi
 
Registriert seit: 11.09.2013
Beiträge: 1.974
Zitat:
Zitat von Solution Beitrag anzeigen
Vergleichst du da auch die gleiche Rad Reifen Kombination, jeweils mit Schlauch und Tubeless?
Ja.

Zitat:
Zitat von bikermax Beitrag anzeigen
Tubeless ist eben ein Versuch der Industrie wieder ein neues System zu verkaufen....
Zitat:
Zitat von bikermax Beitrag anzeigen
....
Mein Post bezog sich auf was anderes.
stimmt, ging darum hinter Weiterentwicklung und Fortschritt nur den Komerz der Industrie zu sehen oder?
__________________


Andreundseinkombi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2020, 22:26   #50
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.477
Zitat:
Zitat von bikermax Beitrag anzeigen
Die Montage von tubulars wird als kompliziert dargestellt und als Nachteil, egal welchen Test du liest. Objektiv stimmt das nicht.
Das ist definitiv richtig.
Ich hab hin und wieder in Schrauberkursen neben der üblichen Reifenflickerei mit Drahtreifen spasseshalber den ein oder die andre nen Schlauchreifen wechseln lassen.
Währendst die De-/Montage eines Drahreifens fünf Minuten zuvor gezeigt hast und keiner, ders nicht regelmässig macht, weisses noch oder kriegts flüssig hin (wenn überhaupt), erinnert sich jede/r dran und kann problemlos nen Schlauchreifen von der Felge reissen und nen neuen wieder draufjubeln.

Zitat:

Die ganzen Vergleichstests und Wattersparnisse sind für mich ohnehin nicht nachvollziehbar in der Praxis, da ich kein Labor besitze.
Es ist kein Labor dazu notwendig, auf ein und dieselbe Felge nicht nen Clincher und nen Schlauchreifen montieren zu können...
Letztlich wirds sicher Unterschiede zwischen Tubeless, Clincher und Tubular geben, klar, aber es gibt natürlich jenseits von Prüfständen auch noch ein paar Kriterien zuzüglich jedwelcher Eventualitäten.
Was nutzt aufm Papier ne Minute weniger auf die Distanz s, wennst nen Platten hast und drei Minuten reparierst? Oder ne kürzere Reparaturdauer, wennst gar keinen Platten hast?

Immerhin: neben der Frage nachm richtigen Öl in irgendwelchen Auto- oder Motorradforen ist der Disput Schlauch- vs. Drahtreifen, mittlerweile erweitert um den Aspekt Schlauchlos, die einzig erquickliche Diskussion im Internet, seit die Frage 'Shimano oder Campa' durch Sram aufgeweicht wurde...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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