Zitat:
Zitat von coparni
Naja, reparieren kann man fast alles. Bei Flugzeugen werden auch die Tragflächen geflickt. Ist halt nur, dass eine ordentliche Reparatur auch ordentlich Geld kostet. Wenn es jetzt um eine Rennradgabel geht ist es meist wirtschaftlich sinnvoller eine neue zu kaufen. Gerade wenn es in einem Bereich ist wo auf Passung gearbeitet werden muss. Bei einer Federgabel kann es auch sinnvoller sein die Standrohre (oder Tauchrohre? Kann ich mir nie merken) zu tauschen.
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So Coparni, jetzt muss ich aber mal nachfragen :D
Die Aussage von dem Professor koennte 1:1 von einem meiner Professoren stammen (studiere Carbontechnologie) und da ich im Flugzeugbau arbeite, wuerde mich mal interessieren ob du dort auch zuhause bist
Schoener Thread muss ich ja sagen, super Idee ;-)
Noch zu dem Sicherheitsgedoehns: Bei Epoxyharz und beim Schleifen natuerlich trotzdem ne Atemmaske aufziehen ;-)