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Alt 11.07.2014, 09:39   #49
metermocha
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 09.07.2014
Beiträge: 5
hallo leute, ich hätte eine frage an die bikespezialisten.

ich habe ein felt s32 rennrad mit folgender übersetzung.

hinten sunrace 11-28T
vorne FSA 50/34T

da ich auf vielen strecken ab ca. 50 km/h nicht mehr mittreten kann wurde mir empfohlen die kurbel vorne auf 53/39 zu tauschen. kostenpunkt ca. 250 - 270 euro wohlgemerkt für eine gebrauchte kurbel. leider weiß ich jedoch nicht genau welche kurzel die da verbauen würden.

nun meine frage.
1. macht diese option sinn oder ist es sinnvoller die einheit hinten zu tauschen? wenn ja auf welche?

2. der preis von 250-270 euro erscheint mir ehtwas hoch. habe mal gegoogelt, komplette einheiten bekommt man schon für ca. 70 euro. gibt es da solch große unterschiede und worauf müsste man beim kauf achten?

danke für eure tipps.
metermocha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2014, 10:08   #50
la_gune
Szenekenner
 
Benutzerbild von la_gune
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: bei den Schwoobn
Beiträge: 2.936
Weniger als 11 Zähne hinten wirst Du schwer bekommen.
Von daher lohnt eine Umrüstung dort (erstmal) nicht.

53/39 vorne macht Sinn, wenn Dir die Übersetzung in der Ebene(!!!) nicht ausreicht. Es bringt nämlich nix, wenn Du bergab bei 70km/h noch mittreten kannst, mit 39/28 dann aber die Berge nicht mehr hoch kommst.

Kurbeln gibt es in einem großen Preisbereich. Eine gebrauchte Kurbel für 250,-€ inkl. Einbau ist zumindest schon mal was besseres würde ich sagen. Zum "testen" wäre mir das aber zu teuer.
__________________
prepare for the worst - and enjoy every moment of it
la_gune ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2014, 10:29   #51
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.481
Zitat:
Zitat von metermocha Beitrag anzeigen
hallo leute, ich hätte eine frage an die bikespezialisten.

ich habe ein felt s32 rennrad mit folgender übersetzung.

hinten sunrace 11-28T
vorne FSA 50/34T

da ich auf vielen strecken ab ca. 50 km/h nicht mehr mittreten kann wurde mir empfohlen die kurbel vorne auf 53/39 zu tauschen. kostenpunkt ca. 250 - 270 euro wohlgemerkt für eine gebrauchte kurbel. leider weiß ich jedoch nicht genau welche kurzel die da verbauen würden.

nun meine frage.
1. macht diese option sinn oder ist es sinnvoller die einheit hinten zu tauschen? wenn ja auf welche?

2. der preis von 250-270 euro erscheint mir ehtwas hoch. habe mal gegoogelt, komplette einheiten bekommt man schon für ca. 70 euro. gibt es da solch große unterschiede und worauf müsste man beim kauf achten?

danke für eure tipps.
Entweder bin ich besoffen vom Kaffee oder wir haben diese Frage gestern schon in nem andern Fred beantwortet.
Und zwar erschöpfend
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2014, 11:52   #52
ThoMu
Szenekenner
 
Benutzerbild von ThoMu
 
Registriert seit: 08.10.2013
Ort: Köln
Beiträge: 312
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Entweder bin ich besoffen vom Kaffee oder wir haben diese Frage gestern schon in nem andern Fred beantwortet.
Und zwar erschöpfend
Die komplette Kompetenz in allen Bereich angesprochen!!! Ergebnissuche mit vollem Erfolg!
ThoMu ist offline   Mit Zitat antworten
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