Zitat:
Zitat von deirflu
Bei starkem Gefälle ist zwar die Geschwindigkeit hoch aber diese wird hauptsächlich durch die Hangabtriebskraft erzeugt und daher ist die nötige Wattleistung eher gering und daher auch das Potential eines Aerohelms zu vernachlässigen.
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Woraus logischerweise folgt, dass man mit einem Aerohelm bergab schneller ist, da relativ gesehen die Hangabtriebskraft weniger zur Überwindung des Luftwiderstandes und mehr zur Beschleunigung des Rades verwendet wird bzw der Luftwiderstand einfach kleiner ist.
Du denkst immer an eingesparte Tretleistung, man muss aber eigentlich den Luftwiderstand betrachten, auch wenn beide natürlich im Flachen über die bekannte Exponentialfunktion proportional zueinander sind, weswegen das gern verwechselt wird
Es stimmt also, das man bergab mit Aerohelm annähernd keine Tretenergie spart (man tritt ja eh kaum bis gar nicht), aber deine Schlussfolgerung, dass der Helm deswegen nichts bringt, ist falsch, weil man trotzdem schneller unterwegs ist.
Ich habe übrigens seit ein paar Wochen auch den Rudy Wingspan und bin begeistert. Superleicht, sehr variabel, angenehm zu tragen, dank hoher Stirnaussparung gute Sicht.
Allerdings passt er bei mir mit einem Kopfumfang von 59 cm so gerade eben noch, die Ohrenschalen liegen quasi auf.
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Mein Kopfumfang ist 58cm...
