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Alt 27.09.2024, 20:28   #473
FloRida82
 
Beiträge: n/a
Ich bin mit der Scheibe auch zufrieden. Das Vorderrad kenne ich nicht (Achtung...keine versteckten Nippel)...
Kleiner Nachteil...Ein Hinterradwechsel (zu einer anderen Nabe) erfordert immer ein Nachstellen der Schaltung. Ein einfaches "Plug n' Play" aus dem Kofferraum funktioniert nicht. Zumindest bei meinem 80er DT Swiss Hinterrad.
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Alt 05.10.2024, 19:58   #474
Calli83
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Schwaben in Bayern
Beiträge: 101
Welche Hochprofilfelge fährst du?
Welches Rad?

Worin liegt das Problem?



Schiele gerade auf die Kyzr
Calli83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2024, 20:28   #475
FloRida82
 
Beiträge: n/a
Ein ARC 1100 DICUT von DT Swiss. Tauscht man die beiden Räder muss man auch das Schaltwerk (also den Anschlag) etwas nachstellen. Sonst läuft die Kette nicht sauber. Das ist nur ein kurzer Handgriff. "Im Felde" mit Vor-Start-Panik möchte ich das aber nicht tun müssen. Da aber in aller Regel bereits bekannt ist, ob Scheibe gefahren werden darf, ist es in der Regel kein Problem. (Ich kenne aber auch einen Fall, da hat man sich am Rennmorgen überlegt ein Scheibenverbot auszusprechen :-) )
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Alt 05.10.2024, 21:33   #476
Calli83
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Schwaben in Bayern
Beiträge: 101
Könnte ein Distanzring Abhilfe schaffen?
Hab ich das richtig verstanden, dass die Kassette in Achsrichtung minimal nicht passt, zumindest vn DT Swiss auf KYZR.

Mein Ziel wäre es plug & play zwischen Laufrädern zu wechseln.
Calli83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2024, 07:48   #477
FloRida82
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Calli83 Beitrag anzeigen
Könnte ein Distanzring Abhilfe schaffen?
Hab ich das richtig verstanden, dass die Kassette in Achsrichtung minimal nicht passt, zumindest vn DT Swiss auf KYZR.

Mein Ziel wäre es plug & play zwischen Laufrädern zu wechseln.
Mein Mechaniker hat gesagt er hätte es probiert...leider ohne Erfolg.
  Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2024, 12:49   #478
JENS-KLEVE
Szenekenner
 
Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.564
Zitat:
Zitat von JENS-KLEVE Beitrag anzeigen
Es wird Zeit für eine neue Marktübersicht bei modernen Scheiben für Disc-Breaks. Eine Scheibe halte ich für aerodynamisch optimal, weiteren Versprechungen glaube ich nicht.

Bei Qualität und Gewicht wird es schon eher Unterschiede geben. Ich bitte um Ergänzungen und Korrekturen!

Roval 1015g 1990,-
Citec 1075g 1650,-
Citec 875g 2349,-
Aerycs 1210g 1199,-
KYZR 1230 1199,-
Ron 1330g 799,-
Ron 1195g 1099,-
Ron 1080g 1299,-
Zipp 1132g 2582,-
DT Swiss 1074g 2399,-
HED 1280g 1378,-
Mavic 1175g 2989,-
FFWD 985g 1599,-

Lightweight kein Angebot
Swissside nicht verfügbar

Falls jemand ein Black Friday oder anderes Schnäppchen erspäht, gerne melden. Aktuell schiele ich auf das FFWD aber grundsätzlich bin ich offen für Vieles
__________________
OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
JENS-KLEVE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2024, 13:41   #479
tridinski
Szenekenner
 
Benutzerbild von tridinski
 
Registriert seit: 03.09.2009
Ort: Vulkaneifel2Wetterau
Beiträge: 4.502
ich suche auch ne Scheibe (Disc-Brake), wichtig ist mir die Innenmaulweite damit breitere Tubeless-Reifen da mit anständig niedrigem Druck sinnvoll draufpassen.
Hochprofil-Felgen gibt es zB auch mit Innenmaulweite 24-25mm, wie sieht es da bei Scheiben aus, wer kennt sich da aus?

Die Citec zB hat immer noch 18mm, das scheint mir nicht mehr zeitgemäß, wobei die Citec ansonsten mein Favorit wäre

Weite Innen / Aussen in mm
Citec 18 / 25
DTSwiss 20 / ??
HED Jet180 (pseudo-Scheibe) 21 / 25
HED Jet RCD Pro 21 / 25
HED Vanquish Pro 22,5 / 32
KYZR 22 / 29(?)
Roval 19 / 27,3
ZippSuper9 18 / ??
__________________
Grüße

Tri-K
__________________

slow is smooth and smooth is fast
swim by feel, bike for show, run to win

Geändert von tridinski (02.11.2024 um 14:15 Uhr).
tridinski ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2024, 15:16   #480
iChris
Szenekenner
 
Benutzerbild von iChris
 
Registriert seit: 29.08.2013
Beiträge: 3.695
Zitat:
Zitat von tridinski Beitrag anzeigen
ich suche auch ne Scheibe (Disc-Brake), wichtig ist mir die Innenmaulweite damit breitere Tubeless-Reifen da mit anständig niedrigem Druck sinnvoll draufpassen.
Hochprofil-Felgen gibt es zB auch mit Innenmaulweite 24-25mm, wie sieht es da bei Scheiben aus, wer kennt sich da aus?

Die Citec zB hat immer noch 18mm, das scheint mir nicht mehr zeitgemäß, wobei die Citec ansonsten mein Favorit wäre

Weite Innen / Aussen in mm
ZippSuper9 18 / ??
hat die neuste Super9 nicht 23mm?!
iChris ist gerade online   Mit Zitat antworten
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