Feines Teil

[sybenwurz]

Zitat von Alfalfa

Da bräuchte ich bitte nochmal etwas mehr Info.

Hast du...

Danke, hab ich eben gelesen. Dann bleibt´s dabei.

Zitat von Alfalfa

Danke, hab ich eben gelesen. Dann bleibt´s dabei.

Ich hab nichts gelesen.
Wenn du dich bzw. dein vielleicht zukünftiges Rad hier so präsentierst, dann bitte hier nichts verheimlichen.

Wir hatten das Thema hier schon, es ist also nichts neues. Tune rät davon ab, die Kurbel erneut zu eloxieren, da die Materialqualität darunter leiden könnte.

Ich werde es aber trotzdem machen lassen, da ich so wie die Kurbel momentan aussieht, mit ihr nichts anfangen kann.

Edit: Wie kommst du darauf, dass ich etwas verheimlichen will? Das ist doch Quatsch.

Update: Telefonat mit Ulrich Vogel

Ich hab die ganze Geschichte erzählt und auch die Sache mit der Kurbel erwähnt, weil ich (auch ihm) nichts verheimlichen will. Er konnte sich noch gut an den Rahmen erinnern. Ihm ist klar, dass im Vordergrund die Nutzbarkeit des Rahmens steht.

Eine neue Kettenstrebe einzulöten ist seiner Meinung nach problemlos möglich. Die Auswirkungen auf das Material sind vernachlässigbar, da am Tretlager bisher noch nichts gemacht wurde und die Ausfallenden ja ebenfalls neu sind. Er empfiehlt, beide Kettenstreben zu ersetzen, nicht nur die defekte. Geht evtl. auch gar nicht anders, da die Kettenstreben ja auch ziemlich speziell sind mit der Delle und dem kleinen Steg in der Mitte. Danach müsste der Rahmen wieder neu gepulvert werden.

Kostenpunkt für alles zusammen ungefähr: 450-500,-

Ulrich Vogel hat für diese Arbeiten leider erst im April 2012 wieder Kapazitäten frei.

Für alle, die es interessiert: Am 30.03./01.04.2012 ist EHBE. Das hab ich auch eben erfahren. Tolle Messe, ich war vor einiger Zeit mal da, dieses Jahr fand sie ja leider nicht statt.

Update: Telefonat mit Tune

Nachdem ich die Geschichte erzählt habe, meinte der Typ am Telefon es könnte sein, dass sie es auch nicht schaffen den Stern vom Kurbelarm zu lösen.


Zum Thema Neu-Eloxieren hat er übrigens nichts weiter gesagt, er hat auch nicht abgeraten. Die Passgenauigkeit kann evtl. unter dem Vorgang der erneuten Eloxierung leiden, das ist das Risiko. Es könnten dann als Folge evtl. Knarzgeräusche auftreten.

sind ja super Aussichten.
Aber vor April würdest du ja eh nicht richtig fahren können bei den sibirischen Wintern in Bayern.
Eine knarzende Kurbel kann allerdings wahnsinnig machen, ich hab da Erfahrungen.
Die gibt's aber doch auch in schwarz eloxiert, genau wie du sie brauchst.
Bis April dürfte sie dann auch lieferbar sein.

Zitat von 3-rad

Die gibt's aber doch auch in schwarz eloxiert, genau wie du sie brauchst.

Welche Kurbel meinst du?