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Alt 11.03.2023, 11:24   #41
heikoo
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.07.2014
Beiträge: 65
Hi! Möchte den Thread mal wiederbeleben: Hat sich schon jemand dran versucht, den Metron TFA an einem aktuellen Speedmax CF (Disc) zu montieren? Falls ja, wie sind die Erfahrungen?
heikoo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2025, 10:04   #42
CarstenA
Ehemals Borni
 
Benutzerbild von CarstenA
 
Registriert seit: 03.07.2018
Ort: Rheinland-Pfalz
Beiträge: 127
Ich greife das Thema hier mal auf:
Ich bin am überlegen das Cockpit auf mein Speedmax CF SL Disc zu montieren, da mir die Kombination Basebar H30 und um den Lenker geklemmten Profile Design 35a optisch nicht gefällt, und auch die Basebar auf Garantie jetzt ausgetauscht wurde (war an der Klemmung des Bars kaputt).

Rahmengröße ist bei mir S mit Standard 70mm Vorbau.

Ich bin mir nur unsicher, ob mir das Vision Cockpit passt, da es das Cockpit nur mit Standard 90mm gibt. Kann mir dazu jemand einen Hinweis/Tipp geben?

Die Sache mit den versteckten Kabeln ist mega…
Alternative wäre das Cockpit mit Standardklemmung zu kaufen und meinen Vorbau zu behalten. Das passt auf jeden Fall, nur wären die Kabel Richtung Oberrohr nicht versteckt.
CarstenA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2025, 14:02   #43
Dembo
Szenekenner
 
Benutzerbild von Dembo
 
Registriert seit: 15.05.2017
Ort: Frankfurt
Beiträge: 675
Ich kann leider zum Speedmax CF SL nichts sagen - nur, dass der Vision Metronon am Felgenbremsen-Shiv eine gute Figur macht. Allerdings ist die Verlegung von mechanischen Schalt- und Bremszügen fuddelig, aber mein Schrauber hat's hinbekommen. Die Junction Box musste ich etwas anschleifen um alles unterzubringen, läuft aber prima.
Dembo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2025, 15:08   #44
CarstenA
Ehemals Borni
 
Benutzerbild von CarstenA
 
Registriert seit: 03.07.2018
Ort: Rheinland-Pfalz
Beiträge: 127
Zitat:
Zitat von Dembo Beitrag anzeigen
Ich kann leider zum Speedmax CF SL nichts sagen - nur, dass der Vision Metronon am Felgenbremsen-Shiv eine gute Figur macht. Allerdings ist die Verlegung von mechanischen Schalt- und Bremszügen fuddelig, aber mein Schrauber hat's hinbekommen. Die Junction Box musste ich etwas anschleifen um alles unterzubringen, läuft aber prima.
Könntest du mir einen Gefallen tun und vom Anfang des Vorbaus aus den Abstand bis zum Ende der Basebar messen? Bis dahin wo die Bremsgriffe anfangen?
Die Abmessungen finde ich nirgends.
Ich befürchte, dass mir die Bremsgriffe evtl. mit dem 90er Vorbau zu weit sind…

Junction Box steckt bei mir im Oberrohr und ist schon weg.

Ich schwanke zwischen dem Lenker mit Vorbau oder ohne. Ohne passt auf jeden Fall, versteckt die Kabel aber nicht so schön.

Könnte natürlich auch bestellen und testen, aber wenn ich das im Vorfeld schon abklären kann, kann ich mir und dem Händler eine Retoure sparen.
CarstenA ist offline   Mit Zitat antworten
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