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Alt 19.03.2015, 10:14   #41
pointex
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
Ich nehme an, dass das geht. Bin mir aber nicht sicher, also da musst du dich selber schlau machen.
gehts schon wieder los**
der freilauf ist ohne weiters zu tauschen, musst nur halt den neuen kaufen.
das andere, wenn du einen 36 er schnitt fahren kannst und damit im mittelfeld landest, wirst bei einem erwarteten 36,5 schnitt nicht wesentlich weiter vorn sein. mM ist der finanzielle aufwand zu hoch gegenüber dem nutzen. kauf dir vernünftige reifen auf den bestehenden laufradsatz, das bringt dem größten nutzen bei kleinsten aufwand. beim geplanten zeitfahrrad kannst den passenden aerosatz dazukaufen, design sowie felgenbreite passen nicht immer.
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Alt 19.03.2015, 10:38   #42
GreatPanther
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2013
Beiträge: 361
was is denn ein vernünftiger Reifen deiner Meinung nach um schneller zu werden?
GreatPanther ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2015, 11:05   #43
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.564
Zitat:
Zitat von GreatPanther Beitrag anzeigen
was is denn ein vernünftiger Reifen deiner Meinung nach um schneller zu werden?
Ich heisse nicht pointex aber bin so frei:
Conti TT 23mm mit Latex Innenschlauch.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2015, 11:17   #44
GreatPanther
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2013
Beiträge: 361
will ja nicht längers offtopic gehen.....was schätzt du bringt es an Zeitvorteil auf 180 km?
GreatPanther ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2015, 12:48   #45
Pauleplatsch
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.07.2014
Beiträge: 80
Ich hoffe der Conti GP 4000 S II gilt in deinen Augen auch als vernünftiger Reifen. Fahre den aktuell mit ganz normalen Schläuchen, bringt es so viel wenn ich auf Latex gehe?
Pauleplatsch ist offline   Mit Zitat antworten
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