Hast du nen 7kg Hardtail wirst du mit nem Crosser nicht wirklich schneller unterwegs sein bei.
Aber ein ungefedertes MTB ist auch eigentlich kein MTB
Ich hab soar ein 7kg Hardtail mit Carbon-Starrgabel und Carbonlaufrädern. Aber warum ist das kein MTB? Ich bin damit schon Etappenrennen in den Alpen gefahren.
Was aber wenig Rückschlüsse auf meine technischen Fähigkeiten zulässt. Bergab verlier ich da einfach zuviel.
Ich hab soar ein 7kg Hardtail mit Carbon-Starrgabel und Carbonlaufrädern. Aber warum ist das kein MTB? Ich bin damit schon Etappenrennen in den Alpen gefahren.
Was aber wenig Rückschlüsse auf meine technischen Fähigkeiten zulässt. Bergab verlier ich da einfach zuviel.
ich meinte es kommt einfach auf die Streckenbeschaffenheit an. Ich wohn ja nu hier im Teutoburger Wald. Hier gibt es Strecken, die fährt man gern mitm Crosser (Waldautobahn, Wanderwege, Ganz einfache Trails). Aber genauso gibt es hier Singletrails, wo die Jungs hier ihre DH Böcke hochschieben und runterballern. Also Wurzelig, felsig steil, Drops, Kicker und so. Da kann man zwar auch mitm Crosser lang, aber es macht mit einem adäquaten Untersatz einfach mehr fun.
Und da ich den Sport als Hobby betrachte und dabei möglichst viel Spaß haben möchte, möchte ich auch für spaßige Trails mit Sprüngen und co das passende Rad haben und nicht mitm Crosser den Chickenway nutzen und trotzdem Gefahr zu laufen nen Vorwärtssalto zu machen
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
Frage zu Scheibenbremsen. Machen sie das Rad nicht schwerer?
Ja und ? Aber sie bremsen deutlich besser als der ganze andere Kram, egal ob nun Mini-Vs oder Froglegs, weil beides irgendwie nur ein Kompromiss ist, damit man die normalen STIs weiter nutzen kann. Die Avid BB7 (Road)(!) sind extra für die STIs gemacht und funktionieren mit denen auch super. Ich will nix anderes mehr ! Ist auch für die Felgen deutlich schonender als mit Dreck auf den Belägen die Bremsflanken runter zu raspeln.
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prepare for the worst - and enjoy every moment of it
Ja und ? Aber sie bremsen deutlich besser als der ganze andere Kram, egal ob nun Mini-Vs oder Froglegs, weil beides irgendwie nur ein Kompromiss ist,
War ja keine Kritik. Mich hätte eher gewundert wie groß der Unterschied gewichtstechnisch ist, da ich auch beim Neukauf einen Crosser mit Scheibenbremseh kaufen würde.
Ich hab soar ein 7kg Hardtail mit Carbon-Starrgabel und Carbonlaufrädern. Aber warum ist das kein MTB? Ich bin damit schon Etappenrennen in den Alpen gefahren.
Was aber wenig Rückschlüsse auf meine technischen Fähigkeiten zulässt. Bergab verlier ich da einfach zuviel.
Zitat:
Zitat von triduma
Ich glaub in dem Fall macht ein Crosser wirklich wenig Sinn.
Aber gut.... es muss ja nicht alles Sinn machen was man sich gönnt.
Der Vorteil an einem Crosser ist vor allem, dass man eine ähnliche Sitzposition wie auf dem RR hat. Die Schaltbremshebel, Lenker und in etwa die Geometrie sind gleich. So muss sich der Körper weniger umstellen und die natürlichere Arm-/Handhaltung kommt unterstützend dazu.
Ein ungefedertes 7kg Hardtail sehe ich nicht wirklich als ernsthafte Konkurrenz für einen Crosser.
Ehrlich gesagt, sollte ich mein Specialkized 2008 Hardtail MTB abstossen. Allerdings bekommt man wahrscheinlich kaum noch was dafür. Es hat damals 1099 gekostet. Heute bekäme man bestimmt nur um die 400.
Es ist nur schade, dass es verstaubt.
(Mir fällt gerade auf, dass Captain Hook überlegt ein RR und ein Crosser zu kaufen, da beide Threads von ihm sind. Hat er im Lotto gewonnen )
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Aber warum ist das kein MTB? Ich bin damit schon Etappenrennen in den Alpen gefahren. 
Ist auch für die Felgen deutlich schonender als mit Dreck auf den Belägen die Bremsflanken runter zu raspeln. 
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