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Alt 21.06.2012, 16:14   #41
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
ich konnte es nicht lassen und hab nochmal geschaut. Das Problem an der Sache mit der Scheibe ist, dass dort das Ventil wirklich kurz ist und der Teil, an dem der Pumpenkopf dichten soll, eigentlich viel zu kurz ist. Dafür ist 10Bar schon nen ganz guter Wert.
scheibe.jpg
Ich denke, dass dieses Problem bei vielen auftreten kann. Bei längeren Ventilen hält der Kopf viel besser drauf, da er mehr Dichtfläche (und die auch noch auf Gewinde) hat.

Aber ich habe mich an meine Dämpfer-Pumpe erinnert, die ich vor 10Jahren mal gekauft habe (auch SKS), und siehe da: dort gibt es einen Kopf mit Spannhebel, der in die Scheibe passt und auch auf dem kurzen Ventil prima hält!!! Leider ist der Schlauch sehr kurz, geht aber gerade noch, wenn das Ventil unten ist. Das Gewinde passt in den Rennkompressor rein. Man könnte auch mit der Dämperpumpe pumpen. Das braucht aber lange...
kopf.jpg

Flaschen:
irgendwie schmeckt man die Flaschen schon raus, wenn man drauf achtet, Ich hatte mal von ner Tanke Wasser nachgekauft in so ner Pseudo-Sport-Flasche mit Trinkverschluss. Ich meine, die passte auch in den Halter. Weiß aber nicht mehr, welche das war...?
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 16:25   #42
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von amontecc Beitrag anzeigen
Aber ich habe mich an meine Dämpfer-Pumpe erinnert, die ich vor 10Jahren mal gekauft habe (auch SKS)
So in etwa sieht der Pumpenkopf an meiner Pumpe auch aus.
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 16:48   #43
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen
So in etwa sieht der Pumpenkopf an meiner Pumpe auch aus.
Dann hast du alles richtig gemacht, würd ich sagen.
Durch das Spannen und entspannen verschleißt das Gummi sicherlich auch nicht soviel wie bei der "Passiv-Variante".
Diesen Kopf habe ich noch nie benutzt, da ich bei meinen Dämpfern den Auto-Ventil-Kopf benutze.
Jetzt demnächst vielleicht für die Scheibe. Denn der Reifen könnte ja auch 12bar....
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 00:14   #44
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.435
Zitat:
Zitat von amontecc Beitrag anzeigen
Dafür ist 10Bar schon nen ganz guter Wert.
Für den Reifen auch, so wie der aussieht...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 11:10   #45
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Für den Reifen auch, so wie der aussieht...
Ich weiß. Der war schon drauf, als ich die Scheibe gebraucht gekauft habe. War bisher zu faul, den neuen draufzumachen...

Bin bisher auch nur zweimal damit gefahren zum ausprobieren. Eigentlich brauch ich das Ding gar nicht... Und: so schlimm sieht eigentlich nur der Aufdruck aus. Hab eigentlich keine Bange, damit zu fahren.

Geändert von amontecc (22.06.2012 um 11:22 Uhr).
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
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