Ja? Aber muss das Rad nicht trotzdem bis um 7Uhr abgegeben werden?!
Die Check-In Zeiten sollen Montag veröffentlicht werden, hat man mir auf Nahcfrage mitgeteilt, gehe aber nicht davon aus, daß ich mein Rad bis um 7Uhr einchecken muss, wenn ich erst um 11Uhr20 starte...
Ist das nicht so??? Also muss nur jemand mit einer Vollmacht bis 7Uhr die Unterlagen abholen und man kann später einchecken? Sicher?
Die Unterlagen hole ich irgendwann am Do. oder Fr., und am Starttag checke ich mein Rad so 45min vor meinem Start ein. Jedenfalls habe ich das die letzten zwei Jahre so gemacht.
__________________
Whatever quantitative measure of success you set out to achieve becomes either unattainable or meaningless. The reward of running—of anything—lies within us.
Denkt bitte auf jeden Fall dadran, dass um Euch rum Leute schon mitten im WK sind!!! Gerade wenn man durch T2 läuft ist das eh schon eng, da braucht man kein Arschloch, dass meint, den ganzen Weg zum aufbauen seiner Wechselzone zu nutzen. Bin deshalb auch megafroh, dass ich meinen Wechselplatz nahe am Radwechsel habe, da muss man mit Rad nicht ganz durchwuseln. Gibt es eigentlich eine WK-Besprechung? Habe Uppsolut zwar angeschrieben, aber noch kein Feedback wegen der Radstrecke bekommen.
Denkt bitte auf jeden Fall dadran, dass um Euch rum Leute schon mitten im WK sind!!! Gerade wenn man durch T2 läuft ist das eh schon eng, da braucht man kein Arschloch, dass meint, den ganzen Weg zum aufbauen seiner Wechselzone zu nutzen. Bin deshalb auch megafroh, dass ich meinen Wechselplatz nahe am Radwechsel habe, da muss man mit Rad nicht ganz durchwuseln. Gibt es eigentlich eine WK-Besprechung? Habe Uppsolut zwar angeschrieben, aber noch kein Feedback wegen der Radstrecke bekommen.
Da hat er Recht, das nervt ziemlich - aber größtenteils sind die Startblock so angeordnet das Kollisionen vermieden werden und die Ordner rufen auch sehr energisch zur Ordnung (mit Recht).
Da find ich die im Verhältniss winzige Wechselzone biem Vierlanden Triathlon viel chaotischer.
__________________
Whatever quantitative measure of success you set out to achieve becomes either unattainable or meaningless. The reward of running—of anything—lies within us.
Denkt bitte auf jeden Fall dadran, dass um Euch rum Leute schon mitten im WK sind!!! Gerade wenn man durch T2 läuft ist das eh schon eng, da braucht man kein Arschloch, dass meint, den ganzen Weg zum aufbauen seiner Wechselzone zu nutzen. Bin deshalb auch megafroh, dass ich meinen Wechselplatz nahe am Radwechsel habe, da muss man mit Rad nicht ganz durchwuseln. Gibt es eigentlich eine WK-Besprechung? Habe Uppsolut zwar angeschrieben, aber noch kein Feedback wegen der Radstrecke bekommen.
das hab ich letztes Jahr erlebt , hatte nen Wechselplatz gleich eingangs der Wechselzone. Auf dem weg zur Radstrecke hieß es stellenweise gehen , noch schlimmer wurde es in T2 , da war es dann so voll das ich stellenweise stehen bleiben mußte.
das war nur einer von vielen Gründen warum ich in HH nicht mehr starten werde.
__________________
Zitat:
Zitat von hazelman
Wie immer gilt:
Ist das Rad stets frisch geputzt, trainierst Du zu wenig.
Gibt es eigentlich eine WK-Besprechung? Habe Uppsolut zwar angeschrieben, aber noch kein Feedback wegen der Radstrecke bekommen.
Finden immer im Rahmen der Pasta-Party statt:
Samstag, 21.07.2012
16:00 - 18:00
Pasta-Party Jedermänner Olympische Distanz / Uni Mensa Studierendenhaus in der Schlüterstraße 7 (Wettkampfbriefing Jedermänner Olympische Distanz 17:00)
Finden immer im Rahmen der Pasta-Party statt:
Samstag, 21.07.2012
16:00 - 18:00
Pasta-Party Jedermänner Olympische Distanz / Uni Mensa Studierendenhaus in der Schlüterstraße 7 (Wettkampfbriefing Jedermänner Olympische Distanz 17:00)
Vielen Dank. Habe eben von Upsolut noch ne Antwort bekommen:
Zitat:
die Radstrecke des Dextro Energy Triathlon Hamburg ist in diesem Jahr
nicht mehr so schwierig zu befahren wie im letzten Jahr, da sich die
Baustellensituation etwas entschärft hat.
Alle BST sind natürlich nicht weg. So dass sich an zwei Stellen
Besonderheiten ergeben.
1* Ecke St. Pauli Landungsbrücken/Helgoländer Allee (KM 3,6, bzw. KM 23,9)
--> gefährliche Rechtskurve
1* St. Pauli Hafenstraße (ca. KM 17,7km / bzw. ca. KM 36,2)
--> Engstelle mit Verschwenk. An dieser Stelle ist das Überholen nur
sehr bedingt möglich, da Sie hier nur eine Fahrspur zur verfügung haben.
Zusätzlich sollten Sie hier aus Sicherheitsgründen nicht in der
typischen Tria-Aufliegerposition fahren.
Hafenstrasse ist doch da, wo es Richtung Landungsbruecken zurueck geht, oder? Die erste Ecke kennt man ja, da bleibe ich glaube ich auf Vollgas und versuche aussen vorbei zu gehen...
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
