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Da das Teil jetzt verkauft ist, kann ich es Euch ja verraten:
das 3. Rad (also das Alu-Canyon) wird auch verkauft, und aus den Teilen des KOCMO baue ich mir ein neues Teil auf.
Es wird ein Lynskey R230, in Handfinish, mit weißen Schriftzügen in Handschrift.
auf dem Weg zum 14000. Post werden Deine Beiträge immer öfter seltsam und, wie ich finde, beleidigend. Ich würde mich über etwas mehr Sachlichkeit von Dir freuen.
Du meinst ich werde immer mehr zum Arschloch? Schoppi sagte es mal richtig: der will doch nur spielen. Wenn ich es ernst meine, dann merkst Du das schon.
Zitat:
Zitat von the grip
Da das Teil jetzt verkauft ist, kann ich es Euch ja verraten:
das 3. Rad (also das Alu-Canyon) wird auch verkauft, und aus den Teilen des KOCMO baue ich mir ein neues Teil auf.
Es wird ein Lynskey R230, in Handfinish, mit weißen Schriftzügen in Handschrift.
Und Sloping.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Es ist schwer, noch einen bezahlbaren Titanrahmen (von der Stange) zu finden ohne Sloping.
4000 € für einen Moots oder Seven o.ä. ist mir zu heftig.
Oder einen Rewel ?
Mir wäre eine klassische Geometrie auch lieber gewesen, aber das Leben besteht aus einer Ansammlung von Kompromissen.
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Das Leben ist ein Zeichnen ohne die Korrekturmöglichkeiten des Radiergummis.
Die Lynskey-Brüder haben ja eine neue Firma aufgebaut, um es besser zu machen als vorher bei LITESPEED .
Das Archon hat mein Händler als Testrad. Überhaupt nicht mein Ding.
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Das Leben ist ein Zeichnen ohne die Korrekturmöglichkeiten des Radiergummis.
hier mal mein lynskey
ohne sloping wäre er evtl etwas schöner , aber mir gefällts so wie es ist.
von den fahreigenschaften voll zufrieden.
bis dato habe ich noch eine Dura Ace 7800 dran , liebäugle evt mit einer sram red.
evtl noch xentis squad.
leider hat aber der wintergarten umbau wo das foto gemacht wurde doch einiges an öhre verschlungen, man muß auch mal die wünsche der frau vorrang lassen
laufräder stehen noch mark 1 oder easton ea90 zur verfügung
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