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Alt 06.12.2012, 22:49   #441
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Cruiser Beitrag anzeigen
::

Wie ist denn das ganze Paket von der Steifigkeit her zu bewerten? ::
Das Ding ist Mega steif.
Also ich mein jetzt wirklich Mega.
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Alt 06.12.2012, 22:49   #442
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.520
Zitat:
Zitat von stuartog Beitrag anzeigen
...da gehe ich schonmal von 45% aus
Hättste 49% geschrieben, hätte man 31% abziehen können und Mandarines 18% wären übriggeblieben.
Jetzt wirds aber langsam ein Kuddelmuddel...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2012, 22:50   #443
Cruiser
 
Beiträge: n/a
Was bedeutet das in der Praxis?
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Alt 06.12.2012, 22:51   #444
stuartog
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
Sehr witzig. Das ist ein ITALIENER.
Technik hat da nicht so die Prio, das hatten wir doch schon.
Size matters

Italiener haben andere Vorzüge
  Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2012, 22:52   #445
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
Sehr witzig. Das ist ein ITALIENER.
Bei meinem letzten Italien Aufenthalt waren die Eingeborenen teils sehr locker und teils sehr steif drauf.
  Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2012, 22:52   #446
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
kaufen, bremsen ersetzen, glücklich werden.

gute nacht
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2012, 22:53   #447
Cruiser
 
Beiträge: n/a
Also ich möchte z.B. keine Laufräder, die im Wiegetritt an den Bremsen schleifen...
deshalb fragte ich wie die angebauten so sind....

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Alt 06.12.2012, 22:53   #448
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Cruiser Beitrag anzeigen
Was bedeutet das in der Praxis?
In der Tour 11/2011 war ein Test:
Note: 2,4

„... Dank großzügiger Steifigkeitsreserven und ausgewogener Geometrie vermittelt das Dogma 2 auch in rasanten Fahrsituationen hohe Sicherheit und enormen Spaß. Etwas Komforttuning würde dem Rad jedoch gut tun, sowohl am Sattel als auch an der Gabel gibt sich das Dogma bockhart. ... Die sehr gute Verarbeitung und durchdachte Details können sich dafür sehen lassen.“

Aber: Es gibt halt bessere...
  Mit Zitat antworten
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