Ratespiel: Wie wirken sich 290g Unterschied rotierender Masse am Berg aus?

Zitat von glaurung

Satz #1:
https://connect.garmin.com/modern/activity/1901310476
https://connect.garmin.com/modern/activity/1901310555

Satz #2
https://connect.garmin.com/modern/activity/1901310609
https://connect.garmin.com/modern/activity/1901310674

Satz #3
https://connect.garmin.com/modern/activity/1901310734
https://connect.garmin.com/modern/activity/1901310791

Also jeder dieser drei Sätze war zuerst mit Swiss Side und dann mit Ryde?

Ich habe mal die Sekunden auf die Streckenlängen austariert.
Da du in den kurzen Abständen zwischen den jeweiligen Fahrten die getrunkene Flüssigkeit und den Riegel gar nicht gross verdauen konntest wird das Gewicht kaum eine Rolle spielen. Ob der Liter jetzt im Bidon war oder in deinem Magen/Darm spielt keine Rolle. Das bereits verarbeitete Gewicht hebt sich dann etwa mit dem Schweissverlust aus. Sprich, kann man glaub vernachlässigen, da die beiden Fahrten je Satz sehr nah aufeinander erfolgten.
Da sich die Längen um bis zu 40m unterscheiden musst du natürlich noch die Zeiten in Relationen (auf 3550m umgerechnet) setzen, was ich für dich hier gemacht habe:

Fahrt 1 Swiss 1286sec -> 1293.286sec
Fahrt 2 Ryde 1290sec -> 1290sec
Fahrt 3 Swiss 1284sec -> 1276.807sec
Fahrt 4 Ryde 1271sec -> 1271sec
Fahrt 5 Swiss 1273sec -> 1265.868sec
Fahrt 6 Ryde 1262sec -> 1258.455sec

Differenz zwischen Fahrt 1 und 2: 3.286sec
Differenz zwischen Fahrt 3 und 4: 5.807sec
Differenz zwischen Fahrt 5 und 6: 7.413sec

Gibt einen Mittelwert aus den drei Sätzen von: 5.502sec
Ich glaube, wir sind mit den 5sec am nächsten dran.

Zitat von MarcoZH

5sec.

Wo gibt's den Blumentopf voll Kaiserschmarn abzuholen?


Die Frage sei erlaubt, warum unterscheidet sich Satz 3 um mehr als doppelt so viel wie Satz 1?

[Alteisen]

Für Deine rund 400km Anfahrt (mir Rad) zum Spitzingsee spendiere ich einen Kaiserschmarrn extra

[glaurung]

Die Längenunterschiede sind definitiv GPS-Messungenauigkeit, da ich jeweils exakt an der gleichen Stelle den Garmin gestartet bzw. gestoppt habe.

Ja, zuerst immer Swissside, dann das leichte VR.

Blöderweise hatte ich die Verpflegung unten im Auto, d.h. weder Riegel noch Wasser an Bord..
Wie gesagt: Saudummer Anfängerfehler meinerseits.

Den ersten Satz kannst Du wegen des Autopauseproblems auf der allerersten Fahrt streichen.


Ihr seht schon: So richtig ausgereift war das Versuchssetup noch nicht.
Man müsste das wie gesagt vor Ort mit Waage kontrollieren. Dann wird es auswertbar und meiner Vermutung nach bei n = 5 oder so wahrscheinlich auch signifikant, wenn die Windverhältnisse nicht zu sehr variieren.

Zitat von glaurung

Ihr seht schon: So richtig ausgereift war das Versuchssetup noch nicht.

Also los, nochmals raus mit dir!

Alteisen: gebongt.

[glaurung]

Zitat von MarcoZH

Also los, nochmals raus mit dir!

Alteisen: gebongt.

Wenn die Anfahrt mit dem Auto nicht so lästig wäre....
Mal schauen, vielleicht hab ich in den nächsten Wochen irgendwann spontan nochmals Lust dazu.....

[longtrousers]

Zitat von glaurung

Drum würde ich sagen, der Blumentopf geht an jemanden, der ungefähr auf 5sec getippt hat.
[/b]

Wahrscheinlich sind es sogar exakt 4,5 s gewesen

Jedenfalls danke fürs Posten, sehr interessant!

[glaurung]

Zitat von longtrousers

Wahrscheinlich sind es sogar exakt 4,5 s gewesen

Jedenfalls danke fürs Posten, sehr interessant!

Danke.

Man vergebe mir nochmals ausdrücklich meine scientific incorrectness.

Die vereinfachte Grundannahme war immer, dass 1kg auf 10km mit durchschnittlich 10% (also 10000hm) 1min ausmacht.

Bei Dir sind es 290gr auf 333hm (leichte Unterschiede in den Messungen).

Wenn ich das jetzt mal auf 1kg und 1000hm umrechne kommt raus:

51,72s

Ich würde sagen Dein Versuch hat die überschlägige Betrachtungsweise zu diesem Thema ganz gut bestätigt.