Sebi verlor letztes Jahr seine Gel Flasche im Rahmendreieck.
Diesmal hat er eine neue mir noch unbekannte Flasche im Dreieck.
Hat jemand einen Link für diese ?
In den letzten 20 Jahren ist es mir auf jeden Fall im Wettkampf nicht passiert.
Einzelfall.
Wir würden sicher ein paar Kandidaten finden, denen das im Wettkampf und sonstwo auch mit Seilzugschaltung bereits passiert ist.
Das wurde imho mit Elektrik weder besser noch schlechter oder andersrum, da hat die Arbeitsweise der Schaltung keinen Einfluss drauf.
Tendenziell würde ich sagen, würds mit Strom besser, weil die Steuerung zeitverzögert schalten könnte, wenn krasse Aktionen wie vorne und hinten gleichzeitig gestartet werden sollten.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Sebi verlor letztes Jahr seine Gel Flasche im Rahmendreieck.
Diesmal hat er eine neue mir noch unbekannte Flasche im Dreieck.
Hat jemand einen Link für diese ?
Ist das nicht die Elite Flasche + ein ein bisschen Füllmaterial bis zum Tretlager?
auch Foris sind im Rennen !
aber leider fehlen bei den meisten die Startnummern...
Men :
Hinterrad M50 ( sub10:30)
Marcus1893 M30 (1.Langdistanz sub 10:00)
trifra M45 ( #2376) sub 10:59
DerHesse2 M40 sub 11:00
the man AK 50 schau mer mal
Christian84 (LD début: Ankommen im Bereich meines Leistungsbereichs )
Nobodyknows, M50, Spaß haben in der Vorbereitung und am Raceday
wodu, M45, Sub 10
Gerrnzfg (#2690), M45, 1. LD: Ankommen (und mich noch einigermaßen fit aussehend über die Ziellinie schleppen)
Chrispayne M35 sub 10 atm schon mit Schienbeinkantengerümpel am tapern :Cheese
eNTe M45 (9:35)
trijani, M45, alles was geht
einzelstueck AK50, hoffentlich schneller als letztes Mail
Sciencetoday M35 - 1. LD, sub 11:00
Eber M50 - "finish strong"
Killerdachs - 2.LD , TOP 3 DM AK wäre geil. 1.LD 09:42
Kalle Grabowski - 5.LD, AK 50: Schneller als 2013 (10:15) nach 2 Jahren Pause wäre
Ken FFM M40 - sub 10:00 (trocken) / finishen (regen)
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Wir würden sicher ein paar Kandidaten finden, denen das im Wettkampf und sonstwo auch mit Seilzugschaltung bereits passiert ist.
...
Schon klar. Ist bei mir auch ein Stück selektive Wahrnehmung, weil ich seit ein paar Jahren gelegentlich überlege, ob ich selbst vielleicht auf elektronisch upgraden sollte.
Runtergefallene Kette ist als Schaltungsproblem eher selten, aber wenn ich die Häufigkeit von Akku-Problemen (vergessen aufzuladen, schwächelnder AKku) und Kabelwacklern in meinem Umfeld mit der Häufigkeit gerissener Schaltzüge bei mechanischen Systemen vergleiche, habe ich schon die Einschätzung, dass elektronische Schaltungen im Hinblick auf Ausfallssicherheit eher ein Schritt rückwärts sind.
Wir würden sicher ein paar Kandidaten finden, denen das im Wettkampf und sonstwo auch mit Seilzugschaltung bereits passiert ist.
Das wurde imho mit Elektrik weder besser noch schlechter oder andersrum, da hat die Arbeitsweise der Schaltung keinen Einfluss drauf.
Tendenziell würde ich sagen, würds mit Strom besser, weil die Steuerung zeitverzögert schalten könnte, wenn krasse Aktionen wie vorne und hinten gleichzeitig gestartet werden sollten.
Mir selber auch beim Ironman Wales am steilsten Anstieg passiert (Kette fällt nach innen), seit dem nur noch mit Kettenfänger unterwegs. (SRAM mech,)
Dieda ist es es auch schon mit der Di2 Schaltungen passiert.