(Suche) Shimano Dura Ace 7400 Schaltgruppe

[sybenwurz]

Prinzipiell fand der Sprung von 126 auf 130mm mit dem Wechsel von 7- auf 8fach statt.
Shimano hat sich ja allerdings nie zurückgehalten, irgendwelche Spezialitäten die mit nix wirklich kompatibel waren, aber mit allem kompatibel sein sollten*.
Dazu kommt, dass die DA 7400 ja das Paradebeispiel totaler Unkompatibilität war. Wo zumindest spätere Versionen abwärtskompatibel waren (man kann Teile für Ultegra oder 105 verwenden, aber die Billigteile nicht mit der Topgruppe), war wohl bei der 7400er der Seilweg je Schaltvorgang anders und diverse andere Hirnrissigkeiten, die entweder viel Tricksen oder eben Originalteile erforder(te)n.
Halt ähnlich wie wirs vor ein paar Jahren mit der ersten elektronischen DA kennengelernt haben.
Ich würdse nicht haben wollen, obwohl ich grad der 7400er ne sehr edle Anmutung unterschreiben muss. In der TourForum-Klassik-Ecke gibts ein paar schmucke Räder, die damit aufgebaut sind. Wär für mich ok, ums an die Wand zu hängen, aber fahren wollt ichs nicht.


BTW: die Bremszange hat nahezu neuwertige Bremsgummis (orischinool). Ich habse mit hierher gebracht und kannse direkt verschicken. In zwo Wochen wandert sie wieder mit zurück und landet im Keller. Kann hier das Hotel nicht in ein Fahrradteilelager verwandeln...


*) aktuell beispielsweise die Einbauweite der Nexus 8Gangnaben heimlich auf 132,5mm runterbüchsen und das nur hinter vorgehaltener Hand zugeben, nachdem die Dinger reihenweise rausspringende Gänge fabrizieren...

[LidlRacer]

Zitat von sybenwurz

Also, Bremse vorne BR-7400 hab ich gefunden. .

Sorry, will Dir ja nicht den Verkauf kaputtreden, aber wenn die Nummer wörtlich zu nehmen ist, ist das ja noch die klassische Bauform mit nur dem zentralen Bolzen, während die 105er des Paten schon die neuere Dual-Pivot Bauform hat.
Wäre also ein Schritt rückwärts. Oder ist es doch die 7403?

@pate
Auch wenn Deine Entscheidung für die 7400er Gruppe unverrückbar sein sollte, würde ich überlegen, gerade bei der Bremse eine Ausnahme zu machen und die 7700er aus der 9-fach Gruppe zu nehmen. Genau das habe ich jedenfalls getan, nachdem ich ein Komplettrad mit der 7403 usw. gekauft habe. Als nicht absoluter Experte sieht man der BR-7700 nicht an, dass sie nicht dazugehört. Sogar die Schrift ist im gleichen Stil. Von weitem sieht sie fast identisch aus, aber aus der Nähe betrachtet sind etliche Details deutlich eleganter. Bremst auch besser (was evtl. nur an besseren/neueren Gummis liegen könnte).

[LidlRacer]

Zitat von Pate1410

ich suche für den Wiederaufbau eines Specialized Allez aus 1991 eine Dura Ace Schaltgruppe oder alternativ Einzelteile der Schaltgruppe in gutem Zustand.

Was ist aus Deinem Projekt geworden?
Können wir bald ein Ergebnis bewundern?