Zitat:
Zitat von *JO*
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Die Kurbeln, die es sein sollten waren in der gesuchten Länge und mit der gesuchten Abstufung nimmer aufzutreiben.
Natürlich kann man wochenlang nix anderes machen als rumzutelefonieren, aber irgendwann hat man gelernt, dass die Jungs auch nur mit Wasser kochen.
Erst wollense einem ne andere Länge aufs Auge drücken, dann ne andere Zähnezahl, dann irgendwas zum Umbauen mitschicken und zuletzt stellt sich raus, dass die, die sie dahaben und loswerden wollten, eh ne ganz andere ist, weilse ne Kleinigkeit überhört haben.
Ich hab bei diversen Grosshändlern angefragt und die haben bis nach Vicenza telefoniert und nix aufgetrieben.
Sicherlich fliegt irgendwo auf der Welt noch genau die gesuchte Kurbel neu und orignalverpackt für wenig Geld rum, aber erstens ist Carbon auch recht schön an dem Rahmen, zwotens nicht schlechter und drittens gabs noch ne handvoll anderer Goddies, die nicht aufm Strauch wachsen. Und von rumtelefonieren und Zeug auftreiben (bzw. meist eher nicht), hier was bestellen und da was bestellen, iss noch nie jemand reich geworden.
Zitat:
Zitat von dude
Morgens Radeln ist echt ein Traum.
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Nicht nur radeln...
Es hat immer so was spezielles, wenn der neue Tag heraufzieht und am geilsten ists, wenn bei nem 24h-Rennen mit der Dämmerung das letzte Drittel anbricht und die Eintönigkeit der Nacht ein Ende hat.
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Zitat von F 18
Nur mal so am Rande,
man liest immer wieder, dass mit STI oder Ergopower Bremsschaltgriffen die Übersetzungsverhältnisse für V Brakes nicht stimmen. Soll bedeuten V Brakes nicht geeignet (nur so Teile, die man mini V brakes nennt) deshalb wird an Crossrädern normalerweise ne Canti Bremse verbaut..... (Auch wenn die Teile ne Scheiss Bremsleistung haben)
(Deshalb auch der Zuganschlag den du am Hinterbau nicht benutzt hast)
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Der Zuganschlag soll die Option auf Cantis erhalten.
Egal was wer wo schreibt: du steckst mit Bremsen am Crosser nie drin.
Daher musst du dich drauf einstellen, ein paar Versuche zu machen und hoffen, dass einer der ersten Versuche klappt und du nicht bis zum Sanktnimmerleinstag forschst. Da hilft dir alle Erfahrung nix.
Dude´s Bremsen sind n Mix aus Mini-V mit Rennradbremsschuhen und Ceramic-Belägen sowie Tektro-Zusatzbremshebeln mit vernünftigen Einstellschrauben.
Erfordern wenig Handkraft wie hier schon festgestellt, Bremsen wie ne Ziegelmauer, rattern und quietschen nicht und sind dabei dosierbar wie n Sahnespender.
Morgen andere Räder rein und dann kann das schon ganz anders aussehen...
Dank der Ergopower mit dem Entspannknopf kann man die Bremsen aushängen auch Räder mit aufgepumpten Reifen de- und montieren.
Ansonsten: goile Bilder, die das Bike super in Szene setzen. Am besten in Postergrösse ausbelichten lassen!
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