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Alt 06.06.2013, 11:06   #33
Carlos85
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Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 10.062
Ja stimmt, etwas magere Infos...

Die 5,9kg sind halt irgendwie cool... Für ne Frau die das in den 5. Stock tragen wird.

Die Schaltung ist wie bei meinem Rennrad, klar ist halt Wäscheleinen Optik, aber ist ja nix falsches sonst oder? Der Rahmen müsste aus 2006 sein was ich soweit googeln konnte.

Die Rotor Kurbel gibts die überhaupt schon so lange? Ist ja auch nicht ganz billig oder?
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Alt 06.06.2013, 11:47   #34
Carlos85
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Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 10.062
Hier die Daten vom Rad, hab mit Verkäufer telefoniert

Rahmen von 2007/2008, wurde für Bergrennen genutzt, max. 3000km Laufleistung.

Arcis (Arsis?) Schaltgruppe aus Carbon (wie Dura Ace sagt er).

Leigtweight max. 2000km gefahren, nur bei Wettkämpfen (Bergrennen).

Rotor Kurbel ist neu, 52/34.

Er geht mit dem Preis noch runter auf 2400 inkl. Versand und wiegen tut es wohl gar nur 5,7kg.

Carbonsattelstütze

Hat er für seine Frau aufgebaut was sie aber kaum fuhr (lieber MTB).

Also ich find das Angebot gut.
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Alt 06.06.2013, 12:09   #35
captain hook
 
Beiträge: n/a
Na so ganz verkehrt ists vielleicht nicht, aber man sollte halt bedenken, dass man ganz schön viel Kohle für ganz schön altes Zeug bezahlt. Auch wenn das alte Zeug teilweise was feines ist. Aber der Zustand ist halt die große Unbekannte.
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Alt 06.06.2013, 12:14   #36
Carlos85
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Benutzerbild von Carlos85
 
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Beiträge: 10.062
Klar. Aber sowas neu zu kaufen kostet dann gleich ne gute Stange mehr. Mein TT ist ja so gesehen auch alt (2006) und ich habs dennoch wieder genommmen.

Das Argument nur 5,7kg ins 5. OG schleppen zu müssen ist aber schon recht stark finde ich.

Bekomme noch mehr Bilder per Mail, kann ich dir ja gerne weiterschicken zum drüberschauen.

Ich muss es ja zum Glück nicht entscheiden
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Alt 06.06.2013, 15:51   #37
StanX
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Benutzerbild von StanX
 
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Beiträge: 1.940
Naja, die Schaltung wird wohl eine Microshift Arsis sein, die ist zwar Gewichtstechnisch auf DA Niveau, aber mehr auch nicht! Da würde ich noch einmal ein paar zusätzlich Kosten erwarten(für die Zukunft)
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Alt 06.06.2013, 23:21   #38
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
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Beiträge: 38.480
Ich finde die Arsis gar nicht schlecht.
Hier steht n bissl was drüber...
Felt baut relativ viele Microshift-Sachen ein.
Die Bremsschalthebel sehen erstmal aus wie STI mit Wäscheleine, man schaltet aber nicht mit dem Bremshebel. Zu deutsch: da sind drei Hebel...
Ne Reputation hat der Laden eher nicht, funktionieren tut das Zeug trotzdem. Und zwar relativ gut, ist dabei sauleicht und kostet billisch.
Wenn das Paket, wie es da aufm Bild ist, wirklich für 2400Öcken übern Tisch geht, würd ich nicht lang überlegen.
N Rad mit DEM Gewicht zu DEM Preis wirste lange suchen...
Und: da Felt auch Microshift mit Shim kombiniert, kann man davon ausgehen, dass man umbauen kann, wenn der Geldbeutel zu dick und unbequem wird.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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Alt 07.06.2013, 08:57   #39
Carlos85
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Benutzerbild von Carlos85
 
Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 10.062
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Wenn das Paket, wie es da aufm Bild ist, wirklich für 2400Öcken übern Tisch geht, würd ich nicht lang überlegen.
"Man" überlegt gerade, ob es optisch gefällt.

Frauen

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Alt 07.06.2013, 09:18   #40
maifelder
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Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.407
Und wieder Schlauchreifen, wie die gestohlenen Zipps, oder?!
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
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