Zitat:
Zitat von 3-rad
Ich glaube, nein ich bin sicher:
Es ist ungleich komplizierter einen Carbonrahmen zu bauen.
(Ich bin zwar kein Radio- & Fernsehtechniker aber ich baue auch diverseste Geräte selber und betreibe diese auch)
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Hm, das kommt drauf an, mit welcher Vorbelastung man an das Thema rangeht.
Ich hätte mit dem einen so wenig Probleme wie mit dem anderen (passend ausgestattete Werkstatt vorausgesetzt), manche wiederum können nichtmal nen Reifen oder Schlauch selberwechseln.
Prinzipiell geht aber beides mit Hausmitteln;- wenn man halt weiss, wie.
Und das Gefühl hab ich bei den Berk-Rahmen schon.
Was die Belastungsprüfungen/-tests angeht: klar isses als Anbieter hilfreich, Zertifikate erfolgreicher Prüfserien vorzeigen zu können und klar hat man als Kunde/Käufer da ne gewisse Erwartungshaltung und vielleicht auch Sicherheit, aber ich würde das nicht überbewerten.
Die Herstellerhaftung iss in jedem Fall da, aber was dann wirklich passiert, ist die andere Frage.
Es kann nen Kleinserienhersteller geben, der für solche Fälle Rücklagen gebildet hat und nen Schaden grosszügig abwickelt und grosse Hersteller, die daran pleite gehen (Cannondale, wer sich noch erinnert, war mal kurz davor, wenngleich die Ursache nicht vom Fahrradbereich ausging).