Weil der Rahmen eben eine passendere Geometrie hat als ein Rennrahmen, um eine aerodyn. Position hinzubekommen.
Auf welche Teile beziehst Du dich sonst bei deiner Kritik?? Komm mir bitte jetzt nicht mit TT-Kettenblättern oder einem noch flacheren Lenker!
unglücklicherweise liegt selbst der günstigste Hochprofiler immer noch locker bei über 500 Euro
1. für die Geo brauchst du kein 800€ Carbonraumschiff
2. ich beziehe mich auf alle Teile ausgenommen der Kurbel
3. wenn du richtig suchst kriegst du gute Hochprofiler auch unter 500€
...Mavic CC haben ein gutes P/L-Verhältnis
Das ganze Rad sieht halt m.E. schlecht durchdacht aus und das liegt nicht daran dass ich jetzt unbedingt Carbonlaufräder oder Aerokettenblätter sehen will...die fahre ich gerade selbst nicht
1. für die Geo brauchst du kein 800€ Carbonraumschiff
2. ich beziehe mich auf alle Teile ausgenommen der Kurbel
3. wenn du richtig suchst kriegst du gute Hochprofiler auch unter 500€
...Mavic CC haben ein gutes P/L-Verhältnis
Das ganze Rad sieht halt m.E. schlecht durchdacht aus und das liegt nicht daran dass ich jetzt unbedingt Carbonlaufräder oder Aerokettenblätter sehen will...die fahre ich gerade selbst nicht
1. Klar, braucht man nicht, aber erst Recht kein 2500 Euro Schlachtschiff, wie P3 o.ä., und 300 Euro mehr als nen Aluhobel ist mir dass dann wert, daa ich den Rahmen sehr schön finde.
2. Alle Teile ?? was soll denn da bitte nicht passen?? Definiere es doch mal, zB die Bremshebel, die Shifter, das Schaltwerk etc.....so ist die Aussage halt sehr schwammig.
3. Dann aber gebraucht, ansonsten halte ich die These für gewagt.
Letzten Endes Geschmackssache, ich bin damit sehr zufrieden, vor allem die letzten Fahreindrücke bestätigen mich, das Ding läuft wie auf Schienen, selbst bei fast 80kmh bergab auf dem Aerolenker kein ungutes Gefühl, und bergan im Wiegetritt bocksteif, brauche nur nen anderen Sattel, hab den ISM Road zum testen bestellt. Wenn das auch endlich passt, bin ich 100% zufrieden.
1. Klar, braucht man nicht, aber erst Recht kein 2500 Euro Schlachtschiff, wie P3 o.ä., und 300 Euro mehr als nen Aluhobel ist mir dass dann wert, daa ich den Rahmen sehr schön finde.
2. Alle Teile ?? was soll denn da bitte nicht passen?? Definiere es doch mal, zB die Bremshebel, die Shifter, das Schaltwerk etc.....so ist die Aussage halt sehr schwammig.
3. Dann aber gebraucht, ansonsten halte ich die These für gewagt.
Letzten Endes Geschmackssache, ich bin damit sehr zufrieden, vor allem die letzten Fahreindrücke bestätigen mich, das Ding läuft wie auf Schienen, selbst bei fast 80kmh bergab auf dem Aerolenker kein ungutes Gefühl, und bergan im Wiegetritt bocksteif, brauche nur nen anderen Sattel, hab den ISM Road zum testen bestellt. Wenn das auch endlich passt, bin ich 100% zufrieden.
Ok, ich dachte nur es gab technische Gründe die die Entscheidung auf diesen Rahmen haben fallen lassen. Ich finde den auch schön und hatte überlegt mit dem was aufzubauen...aber aktuell bleibts bei der Perle :-)
Zu deinem Ansatz bzgl. der Laufräder (Preis im Vergleich zum Leistungsvorteil) hätte halt ein Alurahmen alaPro Lite oder Merida gut gepasst...so wie es jetzt ist finde ich es halt unausgewogen.
Ja, sorry...ich meine wirklich alle Teile...ich persönlich finde die unpassend...der Rahmen lässt halt was anderes erhoffen/vermuten. Es wirkt m.E. hat (sorry) billig wenn man einen fetten mattschwarzen Carbonrahmen mit silbernen Bremsen/Schaltwerk zusammenbaut und dann dieses dünne Alu-Rohrsystem als Lenker aufpflanzt.
Das ist aber mein persönliches absolut subjektives Empfinden.
Ok, ich dachte nur es gab technische Gründe die die Entscheidung auf diesen Rahmen haben fallen lassen. Ich finde den auch schön und hatte überlegt mit dem was aufzubauen...aber aktuell bleibts bei der Perle :-)
Zu deinem Ansatz bzgl. der Laufräder (Preis im Vergleich zum Leistungsvorteil) hätte halt ein Alurahmen alaPro Lite oder Merida gut gepasst...so wie es jetzt ist finde ich es halt unausgewogen.
Ja, sorry...ich meine wirklich alle Teile...ich persönlich finde die unpassend...der Rahmen lässt halt was anderes erhoffen/vermuten.
Das ist aber mein persönliches absolut sybjektives empfinden.
technisch nicht, finde ihn schick, und passen tut er auch noch, also für mich ideal. Würde auch gern ausschliesslich schwarze Parts dran machen, umrüsten kann ich ja immer noch, da die Basis für mich stimmt. Leider gibts ausser 105 oder Campa ja nix, und Red Black ist mir einfach übertieben zu teuer, obwohls optisch perfekt passen würde. Naja, meine Saison ist eh dies Jahr dürftig. hebe mir Updates für nächstes Jahr auf, und Aero-LR sind auf Sprints eh nicht wichtig.
technisch nicht, finde ihn schick, und passen tut er auch noch, also für mich ideal. Würde auch gern ausschliesslich schwarze Parts dran machen, umrüsten kann ich ja immer noch, da die Basis für mich stimmt. Leider gibts ausser 105 oder Campa ja nix, und Red Black ist mir einfach übertieben zu teuer, obwohls optisch perfekt passen würde. Naja, meine Saison ist eh dies Jahr dürftig. hebe mir Updates für nächstes Jahr auf, und Aero-LR sind auf Sprints eh nicht wichtig.
Die Red Black kriegt man schon recht gut...oder du nimmst die Rival in schwarz. Mit der habe ich auch sehr gute Erfahrungen gemacht.
Aber du hast recht...gebastelt wird im Winter und wenn die Form nicht passt schwing dich lieber aufs Radel und trainier was...bei dem Wetter und der Tour im Nacken eh das Beste
Die Red Black kriegt man schon recht gut...oder du nimmst die Rival in schwarz. Mit der habe ich auch sehr gute Erfahrungen gemacht.
Aber du hast recht...gebastelt wird im Winter und wenn die Form nicht passt schwing dich lieber aufs Radel und trainier was...bei dem Wetter und der Tour im Nacken eh das Beste
Ich hab die Rival in schwarz an meinem Bock, die ist TipTop! und nicht unverschämt teuer..
sehe gerade, dass es da mittellanges SW gibt.... dann könnte ich ja sogar mein Pizzablech mit 30 Zähnen fahren, dass ich am Strassenhobel habe und müsste beim LW-Wechsel nicht mehr die Kassette wechseln.... werd mal drüber nachgrübeln!