Gehört eigentlich auch hierher: seit das MTB keine Schutzbleche mehr hat, muss das Peugeot öfter herhalten:
Wenn die Crud Racer Schutbleche erstmal richtig eingestellt sind, sindse sehr zu empfehlen! Sofern der Umwerfer genug Platz hergibt - ich musste den ursprünglichen RSX gegen einen etwas neueren 105er tauschen, nu passts. Dank Hilfe aus diesem großartigen Forum.
ciao
__________________ "an amateur cyclist using a power meter is like hiring an accountant to tell you how poor you are"
(www.velominati.com)
Hier meine Stadtschlampe für die Fahrten zum Einkaufen etc., der Rahmen war ein billig erstandener Restposten, daher die niedrige Rahmenhöhe. Die Oberrohrlänge war auch bei den größeren Rahmen nur 1-2 cm länger und es passt. Hauptsache pflegeleicht mit Nabenschaltung und alltagstauglich mit Licht, Schloss, Schutzblechen und Ständer.
Schlampenmäßig völlig inkorrekt mit schiefstehenden Pedalen .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Ich kann eigentlich das gleiche Rad in allen Rubriken posten..
Für die Off-Rad-Galerie nehm ich dann n Bild ohne Koterer und Gepäckträger und für die normale n Bild mit Rennradrädern...
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Ich bin ja kein Gewichtsfetischist, nur frage ich mich wie die bei einem Fixie auf 12 Kg kommen.
Für 199 € gibt es an der Stelle eben ein bisschen mehr .
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