Ich habe mich nur gefragt ob dieses höhere Profil bereits einen aerodynamischen Vorteil bringt. Und auch ob die 20/24 Einspeichung gegenüber der 24/28 Einspeichung aerodynamisch etwas bringt.
Oder soll ich bei diesem beiden Sätzen nur auf das Gewicht und die Steifigkeitswerte achten?
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