Zitat:
Zitat von rookie2003
Oha, da hab ich aber noch die Worte von Gerard im Ohr, als er letzte Jahr meinte diesen Schmarrn (BB30) nicht mitmachen zu wollen. 
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vielleicht hat der liebe Gerard den Druck des Marktes unterschätzt. Da sich Cervélo nun plötzlich ja auch auf die Grammschlacht einlässt ist das nur Mittel zum Zweck. Immer mehr Kurbelfirmen kommen mit BB30 Lösungen, vermutlich kann man das als Premium Hersteller eben doch nicht ewig ignorieren.
Das ein R3 (ohne SL) in 54cm unter 900gr wiegt, inklusive Sattelklemme und was sonst noch so an Schrauben an so einen Rahmen gehört, das haben die früher nie irgendwo öffentlich gemacht. Das der R3SL rund 80gr leichter als der R3 ist, das wurde mal erwähnt. Das Projekt California wird nun mit Kampfansage (und ohne Probleme) die 700gr unterbieten in 54cm.