Unter dem Gummistopfen auf dem dein zeigefinger im unteren Bild liegt, iss ne schraube, die dieses Zusammendrücken dereinst für dich erledigen kann.
Damit spreizen sich die Klemmsegmente in deinem Hörnchen auf.
Oder dachtest du, der Bremshebel wird eingeklebt?
mhm ... *grübel* - yep Du bist ein Goldstück
Habe die Gummikappe auf der anderen Seite gelöst und siehe da, darunter versteckt sich Imbusschraube ... noch ein letztes an dieser Stelle. Da gibt es noch eine schwarze Hülse (an einer Seite offen, also flexibel) - die wird in die Lenkerenden eingesetzt?
Sollte ich ein "Fett" oder Kupferpaste zum einsetzen verwenden?
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... und ich habe noch mehr vom Triathlon-Szene Workshop mitgenommen
Da gibt es noch eine schwarze Hülse (an einer Seite offen, also flexibel) - die wird in die Lenkerenden eingesetzt?
Längsgeschlitzt?
Die kommt nur dann in den Lenker, wennsts sonst mit der Klemmung nedd packst.
Der Lenker also quasi nen zu grossen Innendurchmesser hat.
Zitat:
Sollte ich ein "Fett" oder Kupferpaste zum einsetzen verwenden?
Nedd unbedingt, schaden tuts aber auch nicht.
Fett reicht;- ich mag Kupferpaste am Rad nicht, wegen der Sauerei der Plörre.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
bekommen habe ich dies:
...
Wie soll ich denn da die Züge reinbekommen
Zu erkennen ist zwar quasi nichts auf dem Foto, aber vermutlich ist nur die innere Kunststoffhülle etwas zusammengequetscht.
Eine Nadel reinstecken und damit aufweiten sollte das "Problem" beheben.
Ichh ab zwar nicht maifelders 28"-Bildschirmdiagonale, aber ich schätze mal, die Drahtspirale iss einfach zusammengequetscht.
Da müssteste nu mmit nem saftigen Saitenschneider das nach innen gedrückte Ende abzwicken und wie Lidlracer schraibt, den Liner innendrin mit ner Nadel aufpopeln.
Ich hab dazu ne angespitzte Speiche (und innerhalb von zwo Tagen hatte die jeder andere in unserm Laden auch, nachdem die das gesehen hatten... ).
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Danke an dieser Stelle ganz herzlich an Sybenwurz für die Tipps/Hilfe (und die damit verbundene unendliche Geduld, solch alternden Novizen wie ich es einer bin - die immer wieder selben fragen beantworten zu müssen ... die man sicher mit gesunden menschenverstand sich auch gut selber beanworten könnte).
Gurke - meine Bremsenretter - er hat mir den langen Bolzen nicht nur geschickt - sondern auch noch geschenkt (dicker Stein im Brett)
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Ne bessere/schönere Kurbel als die 08/15 von Mighty fürn Zwanni tät dem Schnittchen aber schon auch stehn...
Denk spätestens dann drüber nach, wenn dir zum ersten Mal die Kette runterfällt, weil die Dinger meist eiern wie Seuche.
Muss ja nedd gleich ne Dura Ace-Bahnkurbel mit ungedichtetem Schraubtretlager sein, aber qualitätsmässig iss nach oben jedenfalls noch unendlich Luft...
Wennst ne gescheite Übersetzung gefunden hast, denk dran, die Anmeldung fürs LMS rechtzeitig abzugeben.
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Die Kurbel habe ich vom Kumpel bekommen - die muss u.U. eh runter (oder hinten das Ritzel) - beim Kette auflegen wurde ich mal wieder vor ein mir nicht bekanntes Problem gestellt - Kette passt von den Abständen hinten nicht (war so'ne Shimano HG53).
Hast Du denn einen Tipp für die Kurbel vorne? Ich hab doch keine Ahnung
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