Trainingslager März ohne Flug

[roadrunner]

Zitat von AndiPersti

Ich wollte übrigens auch aus ökologischen Gründen einen Flug vermeiden.

Ob (wie für mich) 1200 KM(ist doch 40 KM hinter der grenz,oder) alleine im auto besser sind als im vollen flieger nach Malle?

Warst du dann im 3* oder 4 * hotel?


Gruss Michael

[Nordexpress]

Zitat von roadrunner

Ob (wie für mich) 1200 KM(ist doch 40 KM hinter der grenz,oder) alleine im auto besser sind als im vollen flieger nach Malle?

Warst du dann im 3* oder 4 * hotel?


Gruss Michael

lt. atmosfair.de:

1x H+Z Frankfurt - Palma = 700 kg CO2 je Passagier
1200km Mittelklasseauto = ca. 200kg

Frag mich jetzt aber net, wie die genau rechnen,
aber die Tendenz ist eindeutig

hier noch ein lustiges Bild: https://www.atmosfair.de/index.php?id=57&L=0

Gruß
Michael

[kuestentanne]

Wenn du nicht weisst, wie sie es errechnen, kann man auch nicht sagen, dass die Tendenz eindeutig ist.

Hab da auch schon andere Daten zu gelesen.

[Nordexpress]

Zitat von kuestentanne

Wenn du nicht weisst, wie sie es errechnen, kann man auch nicht sagen, dass die Tendenz eindeutig ist.

Hab da auch schon andere Daten zu gelesen.

da hast du natürlich grundsätzlich recht. ich wollte damit sagen, ich weiß nicht, was die jetzt pro flug an passagieren etc. ansetzen oder welche standartwerte pro flug-km angesetzt werden. da fehlte mir jetzt die zeit zur recherche.
mit tendenz meinte ich: 700kg zu 200kg. selbst wenn die emissionsrechner um 50% daneben liegen, kommt das auto hier noch besser weg. und soviel ungenauigkeit trau ich ihnen nicht zu.

irgendwo hatte ich mal nen vergleich zwischen 3 verschiedenen emissionsrechnern. muss ich mal raussuchen.
ich glaube mich daran zu erinnern, dass atmosfair mal von einem "fachmagazin" als "realistisch" eingestuft wurde.
ich such mal...

[roadrunner]

Zitat von Nordexpress

da hast du natürlich grundsätzlich recht. ich wollte damit sagen, ich weiß nicht, was die jetzt pro flug an passagieren etc. ansetzen oder welche standartwerte pro flug-km angesetzt werden. da fehlte mir jetzt die zeit zur recherche.
mit tendenz meinte ich: 700kg zu 200kg. selbst wenn die emissionsrechner um 50% daneben liegen, kommt das auto hier noch besser weg. und soviel ungenauigkeit trau ich ihnen nicht zu.

irgendwo hatte ich mal nen vergleich zwischen 3 verschiedenen emissionsrechnern. muss ich mal raussuchen.
ich glaube mich daran zu erinnern, dass atmosfair mal von einem "fachmagazin" als "realistisch" eingestuft wurde.
ich such mal...

Wenn das der schnitt aller flieger ist(auch der mit 30%auslastung), meiner 85% hat sieht das anders aus.

Aber die erholung die ich (auch im TL) Urlaube habe ist nach 1200 KM wieder weg. Da ist fliegen besser.

Der vorteil am auto ist das man ja nicht alleine fahren muss und auch das eigene Rad einfacher mit kann.

Es hat alles vor und nachteile.

[Nordexpress]

Zitat von roadrunner

Es hat alles vor und nachteile.

genau so sieht's aus ;-)

ich hoff ja auch, dass meine Freundin mitkommt, die fährt gerne Auto... hihi

[roadrunner]

Zitat von Nordexpress

genau so sieht's aus ;-)

ich hoff ja auch, dass meine Freundin mitkommt, die fährt gerne Auto... hihi

Meiner ist das immer zu Warm(darum fahre ich da hin) und darum muss ich alleine, dann kann ich auch fliegen.

[Nordexpress]

Zitat von roadrunner

Meiner ist das immer zu Warm(darum fahre ich da hin) und darum muss ich alleine, dann kann ich auch fliegen.

zu warm??? mei, das will ich ja mal erleben ;-)